这是一个很大的城市，也是一个很小的城市。

　　舟山人都喜欢用这样开头介绍自己所生活的这个地方。因为舟山有着2万平方公里的辽阔海域面积，很大；但舟山市全部由岛屿组成，大小岛屿1390个，陆域面积总共才1440平方公里，很小。

　　天色渐暗时，海边的大排档逐渐热闹起来。各种各样鲜活的海产品以诱人的姿势摆放着，老板娘们熟络地招呼着客人。坐在靠海边的位置，不远处就能看到新建的舟山连岛工程之一——朱家尖大桥横卧在两岛之间的海上，灯光闪烁，如同长虹卧波。正是因为连岛工程，这个全部由小岛组成的城市突然频繁出现在人们的视线里。自古以来就脱离大陆存在的群岛们，就要正式用现代化的高速路与大陆相连了。这个消息让舟山人兴奋不已。

　　大桥时代

　　舟山还没有开通机场的时候，你只能坐飞机到宁波，然后坐车到达宁波港口，再乘坐海船，才能到达最大的一个岛屿——本岛定海。现在舟山有了航班，到普陀岛，但并非每天都有。

　　以后——这个以后并不遥远了，就在今年下半年——人们可以直接从宁波、杭州、上海等城市开车到达舟山的各个岛屿，本岛、里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛……宁波一小时，杭州两小时，上海三小时。舟山正式融入了长三角经济圈，与长三角经济发展的脉搏一起跳动。桥，通过改变舟山的空间格局而改变了舟山的战略地位。

　　桥让舟山从岛基型城市变成半岛型城市。本岛定海区将直接面向大陆，接到宁波。更重要的是，桥意味着生活方式的改变，直接受到先进城市的理念和思维的冲击。信息，交通，公共服务平台的对接，都是前所未有的新挑战。”

　　大桥时代不是一个仅局限于经济发展的战略概念，而是一个涵盖经济、政治、文化和社会建设综合发展的战略概念。大桥建成后的长远效应归纳为生产要素集聚效应、城市品牌效应、产业拉动效应、与周边城市的合作互动效应、文化建设和思想观念的撞激效应。这已超出经济范畴，涉及到社会文化等诸多方面。

　　据当地人说，从1999年底大桥开始建设起，大桥效应已经显现，基本上就是桥墩在哪里竖起，哪里就变成了热土：企业竞相投资，别墅价格翻倍，集装箱公司效益倍增。至于老百姓出行方便，游客纷至沓来，超市开到家门口，那更是再自然不过的事情。本岛定海区的普通住宅，房价已经逼近一万元每平米。

　　10年，三座大桥已通，后两座大桥正在进行最后的细节建设。人们对舟山未来充满信心。

　　百年梦想

　　对于这个拥有丰富资源、风光秀美的群岛城市，建设连通陆地的大桥是舟山人的百年梦想。

　　据考，5000多年前的新石器时代，就有人类在岛上繁衍生息，从事渔盐生产。

　　近年来，舟山经济发展迅速，主要经济指标增速继续多年位居浙江省第一。因为这里海洋资源丰富、区位优势明显、产业特色鲜明。

　　舟山地处我国东部海岸线和长江出海口的组合部，扼我国南北海运和长江水运的“T”型交汇要冲，是江海联运和长江流域走向世界的主要海上门户。普陀山机场开通了至北京、上海、厦门、晋江等多条航线；海上客运通达沿海各大港口城市，远洋运输直达韩国、日本、新加坡、香港、澳门等国家和地区的港口。

　　舟山深水岸线众多，港口资源丰富，主航道可通行20万吨以上船舶，东部国际航线可通行30万吨以上巨轮。港口工业与港口物流都极为发达。

　　舟山是“中国渔都”、“东海鱼仓”，是全国最大的渔场。每年大量出口日本与欧盟等世界50多个国家和地区。

　　旅游不用说，“海天佛国”普陀山是观音的“道场”，吸引着无数善男信女和中外游客，即使在经济不够景气的时候，我国深厚的佛教文化仍然让普陀山游人如织。这样一个资源得天独厚的城市，却有着最大的发展瓶颈——与陆地隔离。远离大陆的舟山，必须由海船才得以实现与大陆的沟通。由此造成人才、物资、观念的隔阂，是舟山人心里一直以来的痛。

　　“历史创造了奇迹”，梁黎明书记如是说，“大桥的建成，实现了舟山百姓的百年梦想。”

　　海边夜生活

　　大桥预计10月份通车。舟山的兴奋可以从夏夜海边的大排挡看出一些征兆。

　　排挡一眼望不到边，天色开始暗下来的时候，这里开始热闹。人们在各个摊位前面挑剔、逡巡、讨价还价。到7、8点钟的时候基本上都满座了。摊位的样式是一水儿的红顶布伞，海鲜在锅子里面“滋拉——”作响，热气腾腾。座位上的人脸都是红彤彤的喜色，不知是酒色映染还是红布映射。上的是当地人自己泡的杨梅酒，玫瑰红的酒里泡着紫红的杨梅。尝一口，甜滋滋的。

　　身处大海，舟山的海鲜种类繁多。在这里吃过的鱼虾贝类多得我们记不住，就记得有一种很特别的豆腐鱼，肉质鲜嫩，入口即化，口感就像嫩豆腐。据当地人说，舟山海域内产鱼、虾、贝、藻类等海水产品500多种，渔业年产量在120万吨左右，是我国水产出口量最大的城市。

　　排挡提供的西瓜非常可口，既沙且甜，皮特别薄。当地人说，本岛的大饭店都吃不到这样好的西瓜，因为这是舟山其中一个小岛上产的，数量非常少。只有到了产地，以及在最近距离的排档上才会有。

　　排挡旁边就是大海。晚一点的时候，潮水退去，看得到赶海的人，捡到的东西有的放进随身带的口袋，有的扔进海里。

　　这里是舟山本岛其中之一的排挡。离定海市区最近的一个排挡正在装修，据说那个才是最大、最热闹的，而且很快就可以重新开业了。可惜我们无缘得见了，只能根据这里的盛况去想象那个更宏大的场景。

　　除了排挡，广场上的舟山夜晚也热闹非凡。沿海而建的海滨广场在灯光中显得格外不同。脚下的木头栈道的下面是海水，能看到涨潮落潮留下的道道痕迹；对岸是小岛，岛上闪烁的霓虹是专门为这边人们观景而设计；广场最大的景观不是帆便是船，凸显这里的海洋气息。已经晚上10点多，这里仍然熙熙攘攘，还能看到不同的人群的圈子，里面有当街卖唱的艺人，时不时跟人群收点费用。也有习武的老人以及舞蹈队带妆排练，利用这里宽阔的场地，欢迎人们围观。

　　观音道场

　　到了舟山就不能不去普陀，这是舟山享誉海内外的一张旅游休闲名片。

　　说起普陀山，我们的脑海里首先浮现的是西游记的场景。孙猴子闯了祸或者遇到了难题便直奔普陀山，一面大喊着观音菩萨，一面拨开前来挡驾的金童或玉女，闯过紫竹林，来到慈眉善目的观音面前。

　　普陀“不肯去”观音的传说也很有别于其它名胜古迹。传说有一个日本和尚从山西偷偷拿了一个观音像，要渡海回日本。海上突然狂风大作，船无法前行。和尚只能登陆普陀岛等待。在岛上，观音像越变越重，海上风浪越来越大。和尚顿悟，放下观音，遂顺利离去。观音从此被供奉在普陀岛，被敬称为“不肯去”观音。这个颇具有民族意味的故事流传至今，被人津津乐道。这个“爱国”观音也越来越获得人们的敬重，普陀观音道场的名气越来越大。

　　普陀观音金身近年重塑，揭幕仪式上出现了独特的天象奇观，进一步让人们相信普陀观音具有特别的神秘力量。巧合发生在揭幕那一瞬间。当天是阴雨天气，揭幕的时候，雨住天晴，天空中出现一道强烈的亮光，从厚厚的云层后面透出来，形成一只凤凰的模样。现场的人们目瞪口呆看着这一奇观的出现，现场鸦雀无声，全体倒头便拜。