浙江在线杭州10月19日讯(记者 廖小清)近日，一些网民纷纷发帖讨论杭州市大关路丽水路北口交通设置不够人性化，导致早晚高峰期拥堵，汽车乱插队现象较严重。今天交通早高峰，本网记者体验了一番，总体感觉通行速度还可以，不过实线变道插队现象偶有发生。对此，交警部门建议驾驶员，行车时请看好每个交通标识，以便通行更顺利。

可变车道的标识

　　网友发牢骚：杭州大关路丽水路北口太乱了

　　“我每天都要从丽水路走，本来丽水路大关路北口有2个右转弯车道，1个左转弯车道。现在早上可能车多了，2个右转车道排队，很多车就直接从左转车道直接越过实线插队到右转车道，太乱了。”网友“漂漂啊当”大发牢骚。

　　一些网友抱怨，车子都挤在右转道上，然后造成堵车，最终上班就迟到了。

　　还有网友分析，造成这里拥堵的原因是设计不合理。

非机动车和机动车抢道

　　现场：右转车辆多于直行和左转

　　今天早上8时许，正值交通早高峰，记者来到大关路丽水路口体验通行状况。

　　记者坐车从丽水路由北往南准备在大关路右转。在离十字路口红绿灯还有40米左右时，丽水路由原来的2车道变为3车道，左转、右转各一个车道，中间那条道则用黄线写了一个“2”，并用黄颜色框了一圈。

　　交通指示灯也分别设置了右转、直行、左转3个红绿灯，由于直行方向正在施工，车辆较少，红绿灯则与左转灯同步。

　　记者看到，右转的车辆比直行和左转要多不少。左转和直行车辆1个灯次就可以通过，右转则需要1至2个灯次。

　　当记者乘坐的汽车行至路口时，选择了靠右边的那条右转道。当右转指示灯变绿时，我们前面一辆子刚走不远，只见一辆银白色小轿车突然打方向盘，试图由中间道插入右转道。

　　记者下车观察了半个多小时，像这样实线变道的现象偶有发生，不过没有发现网友所说的由左转道变道至右转道的。

　　此外，由于大关路东西方向的非机动车道较多，经常会出现非机动车与机动车抢道的现象，这也间接导致了右转车辆的排队。

车辆实线变道

　　交警部门：驾驶时请看好每个交通标识

　　“网友反映的情况我们也看到了，但是由于这个路口正在施工，还在完善，有一个过渡期。”拱墅交警大队二中队副中队长蒋建栋说，由于大关路丽水路南口还没正式开通，所以交通部门在设置车道的时候，把中间的那条道设为“可变车道”，视车流量大小，决定执行右转或左转功能。

　　杭州市实行的可变车道标志就是路中间的那个“2”字。一些车辆实线变线，可能与不熟悉这个标志或没看清楚也有关系，建议驾驶员开车时认真看清路上的每个交通标识。

　　另外，由于大关路主体道路虽然经过改造，但大关桥面并未进行拓宽，成为了大关路通行的“瓶颈”，东向西车流量由3股车流合并为2股，加之距桥西的和睦路口较近，东向西车辆通行在桥面附近受到阻碍。所以在高峰时间，大关路由东向西在大关桥东经常出现排长队现象。

　　蒋建栋表示，他们将尽量在确保主干道车流的同时，适当平衡各方向的车流，确保北口右转车道的通行需求。同时，还将加强路口违法变道的纠处，进一步规范路口的通行秩序。