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　　浙江在线杭州1月25日讯 (帮女郎 丁晓虹 王黎靖) 行车难，校门口的行车更难！今天，网友陈小姐给帮女郎发来一份建议，说自己每天早上上班路过家附近的学校时，总会感觉特别烦躁，因为接送学生上学的私家车停满了校门口，害得她每次都要迟到不少时间。

　　不仅是陈小姐，最近一段时间，不少网友都向帮女郎反映，每逢早上和傍晚，校门口的交通就是特别地拥挤：接送孩子的车堵住了校门前的路，而且小区里居民的私家车也停得乱七八糟，使原本就比较狭小的道路变得更为拥挤。

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　　【代表委员之声】

　　在今天政协开幕会上，记者采访了张慧慧委员，她本人正好是杭州十一中的校长，对此问题也颇有感受。为此，在本次大会上，张委员的提案中就有提到如何缓解校门口的行车难问题。

　　张慧慧说，为缓解校门口交通拥堵问题，学校推行了错时放学的政策，“比如推延下课时间，加上一节自修课之类的。这样就避开了高峰时间，可以和小区里的行人或私家车错峰。”同时，学校还动员学生家长，尽量不要在人多的地方和路口接送孩子。

本网民生帮女郎丁晓虹采访省政协委员张慧慧

本网民生帮女郎丁晓虹采访省政协委员张慧慧

　　而且，张慧慧还建议说，学校周围的道路尽量要实行统一的单边停车，“现在大多数学校门口的道路都是两边停车，造成校门口道路拥堵，有时候真的是人在车中穿行，我们也多次呼吁有关部门，像这样人口密集的地方尽量单边停车，给学校留出一条绿色通道，否则万一有什么事的话后果不堪设想。”

　　除了道路要单边停车外，张慧慧还建议说，社区和学校周边的停车场要尽可能地利用起来，“现在很多停车库、停车场利用率太低，我们学校附近就有一个3层的停车库，据说要转行了，这个就太可惜了。”

　　【这些做法值得尝试】

　　张慧慧委员的建议值得尝试，另外，据记者调查所知，杭州不少学校其实都已在尝试各种做法，而且还取得了不错的效果。

　　错时分批下课效果显著

　　去年12月底，杭州西湖区求是小学推出了“错时分批下课，借车道临时停车”这一举措。小学1~3年级的低年级学生放学是下午4点10分，而4~6年级的学生困难班学习时间延长20分钟，4点半放学。如此一来，学生分批下课，接孩子的车也能够分流了。这一错时，效果出来了：慢慢地，原本横七竖八的接送车很自觉地停成了一长溜，接送高峰堵车时的狂按“喇叭”声也听不见了，马路也不再是停车场。

　　站队列等车 效率提高

　　每天放学时，卖鱼桥小学门口的地上都有不少跟停车位大小差不多的黄色框格，这些框框就是在学生放学时，用于站成队列，方便家长接送的。学校采用各个年级放学错开10分钟的办法，在校门里就列好队，一个班一个班地往外走。门外两百米长的路面，划了这么多框框，学生站在框内，家长可以很清楚看到自己孩子，也就可以分散开来接孩子，避免拥挤。家长还没有来接的学生，老师会带回学校等候，一点也不会乱。这一做法实施以来，家长反馈说接孩子的效率提高了，社区的居民也觉得秩序没有以前那么乱了。

　　【网友拍砖】

　　开水：校门口的交通是要好好管管，否则接送孩子太困难了。而且应该允许在校门口接送孩子的车辆即停即走。

　　达达：有条件的学校，可开放校内场地满足学生家长临时停车的要求。

　　陈小姐：像学校这种地方，校门口就不应该停车，私家车一停得多就会造成拥堵，万一有个火灾什么的不堪设想啊！家住在附近的家长也最好能做到步行接送孩子上下学。