浙江在线杭州6月6日讯(记者 梁国瑞 通讯员 张露)6月6日下午，记者从黄衢南高速公路路基塌陷抢险工作专家咨询会上了解到，4日凌晨发生在黄衢南高速公路的路基塌陷事件，原因初步确定：溶洞和地下水的作用是主要诱因,塌陷事件与工程施工质量无关。

　　6月4日凌晨0时25分，黄衢南高速公路(即京台高速公路G3)衢南段闽向K1478+520米左幅地段路基塌陷，形成一个直径8.3米、深6.0米的坑洞，两名驾乘人员受轻伤。

　　6月6日，以浙江大学教授尚岳全为组长、浙江省交通运输厅副总工陆耀忠为副组长，来自省内外的11位公路、地质方面的权威专家，先后到塌陷现场察看，听取相关单位汇报，并调阅相关文件资料。

　　专家们认为，根据现有地质资料，出现巨坑的路段岩溶较为发育，地下水系复杂，水量丰富，地下水的作用促使路基底部土洞的形成和发展，导致路基突发性塌陷。

　　浙江黄衢南高速公路有限公司称，针对现有路基塌陷区域地质条件复杂的情况，接下来将加强勘察，采用物探、钻探等综合方法，以路堤及两侧为重点，查明岩溶的范围和影响程度，加强水文地质条件的调查分析，为后续处治方案的确定提供基础数据。

　　同时，鉴于巨坑出现后，黄衢南高速公路衢州南至江山互通段被迫封道，浙江黄衢南高速公路有限公司表示，将尽快探明左幅路基下是否存在土洞及影响路基稳定的溶洞，如果没有，则采取有效安全措施，尽早开放左线交通。

　　目前，黄衢南高速公路衢州南至江山互通路段继续双向封道。