【解决】酝酿水上动车组计划，开春将推出夜游中东河

　　自从中东河推出漕舫以来，杭州市水上公共观光巴士有限公司总经理助理孙洪根经常往中东河上跑，目前的状况，孙洪根心里一清二楚，“那么多游客无法上船，我们也是看在眼里急在心里。”

　　孙洪根说，中东河上通船是一种全新尝试，所以首批在中东河共有26艘漕舫，两条河上各安排了10艘8座漕舫，另外6艘10座漕舫只有在人多时，才会使用。

　　“中东河河道宽度最窄只有7米，东河上桥梁最低净高仅2米，中河上桥梁最低净高1.2米，这些都限制了中东河通航条件。”孙洪根说，8座的漕舫长度为6.8米，已经到了设计的最大极限，而加班的6艘10座漕舫，由于船型太长，只能半程来回运营。

　　“另外，现在的漕舫都是电瓶船，3个来回就要充电，所以平日里，中东河各5条船在开，所以导致了船供不应求。”孙洪根说，不少游客不解，为什么游船不开，其实这些船都是在充电，为次日工作作准备。

　　航道条件限制了漕舫大小，那么，中东河能否增加漕舫船的数量来提高运率呢？孙洪根说，如果游客多，就是投入再多的漕舫也不够，毕竟一艘漕舫只能坐8人。

　　“不过，公司现在正在酝酿一项计划，虽然中东河道比较窄，漕舫调头困难，但如果漕舫不用调头，像动车组一样来回跑呢？这样再大的漕舫也不用受航道的限制了。”孙洪根说，到时候一艘漕舫能坐二、三十人，可以顶4艘小漕舫了。

　　关于中东河漕舫定位问题，孙洪根坦言，根据市里要求，中东河漕舫首先是水上公交，所以票价3元，老年人可以免费。

　　“曾经有市民提出建议周末取消老年人优惠措施，但最终都被否定了，只能呼吁老年朋友把周末让给游客。”孙洪根透露，明年开春，中东河漕舫将开通夜游项目，这是一条纯旅游线路，老年卡可能将不再优惠。