6月13日下午，长春市363路公交车驾驶员付秀丽在岗位上上演了以实际行动学习吴斌、确保乘客安全的惊险而可敬的一幕：她在突发心律失常、心区剧痛、四肢乏力的情况下，强忍疼痛，把车缓缓停靠在附近站点，保证了全车乘客无一受伤。(《中国交通报》2012年6月20日)

　　倒在方向盘上的公交车驾驶员大有人在，绍兴近年就出现两例。2011年2月16日，绍兴汽运公交公司106路公交车驾驶员胡祥艺，在车辆行驶过程中突发脑溢血。2012年1月10日，绍兴市公交公司35路驾驶员宋小波在开车时因突发脑溢血倒在方向盘上……全国近5年内多达20余起，这些驾驶员往往被网友称为“最感人、最美司机”。

　　时代呼唤这样的“最美”，人们崇敬这样的“最美”。“最美”感动无数人，“最美”多多益善。然而，“最美”却惊艳于生死间的一刹那，以年轻生命为代价，以流泪流血为代价，这样的“悲壮”之美、与死神“零距离”后才被发现的“美”，叫人于心何忍？

　　由此我们应该深思：近年来屡屡发生在公交车上的驾驶员发病、猝死事件，成为“最美”之前，我们是不是应该实实在在地去关爱驾驶员。首先，建立司机健康档案。因为公交车驾驶员行车中每时每刻都要承受高强度、高风险、高压力的心理和生理折磨，他们的身体饱受疾病的威胁和侵扰，使相当一部分公交车驾驶员处于亚健康状态，部分驾驶员患上了颈椎病、腰椎间盘突出、胃下垂、心血管疾病等职业病。为了让他们能用健康的身体更好地服务社会，很有必要摸清每一位驾驶员的健康状况，通过体检，全面了解他们的身体健康指标，并进行分门别类地建档，建立相关数据库，做到心中有数。

　　其次，实行定期体检制度和定点医院检查。根据每位驾驶员健康状况，进行一年、半年甚至一季度一次，分期组织驾驶员体检。由于公交车要营运，很多驾驶员不可能集中去体检，因此，建立定点医院，开设公交车驾驶员健康检查绿色通道，便于他们在每周休息天随时有空随时去体检。

　　另外，开设“健康专家大讲堂”，普及防病治病常识，做到“有病及时治疗，无病提早预防”；通过对职业病防治宣传爱心行动，倡导全社会尊重他们的劳动价值，关注他们的身心健康，共同维护行业和社会的稳定。

　　“最美司机”固然值得感动和敬仰，但我们不要悲壮的“最美”，这类的感动越少越好，我们要的是好人一生平安，而切实把关爱驾驶员落到实处，是杜绝更多“悲壮的最美”发生的唯一途径。