新华社杭州7月2日电
来自杭州的商务人士陆飞花了198元买到首班宁杭高铁G58次开往南京的一等座票。他高兴地说：“比原来从上海绕行还省了几十元。”
从另外角度看，宁杭高铁通车会给社会经济带来怎样影响？
时空再造：多向交流打造“等边金三角”
时间就是金钱。
1日，正线全长249公里的宁杭高铁正式通车运营。
“长三角同城时代，就此开启。”浙江省铁路投资集团公司董事长余健尔说。
所谓“同城时代”，通俗点说就是交通“1-2小时圈”。
有分析人士估算，对比途径上海，按照宁杭高铁单向年运输8000万人简单计算，一年中，这条线路可为在这条铁路上流动的1.6亿人共计节约超过2.4亿小时的旅途耗费时间。
复旦大学社会科学基础部副教授邵晓莹认为，过去沪宁、沪杭线城市群齐头并进、宁杭线城市群停滞不前的时空格局，将被沪宁、沪杭、宁杭线城市群三足鼎立的“等边金三角”取代。
“人才、技术、物流、信息等要素过去主要是向上海单向流动，或沪宁、沪杭间双向流动，‘等边金三角’形成后，将变成三地间的多向交流，区域经济将更加繁荣。”邵晓莹说。
环境再造：到处是后花园
长期以来，长江三角洲以上海为龙头，南京、杭州为两翼，构成“一超双核多强”的发展局面。无论是沪宁线上的苏州、南京，还是沪杭线上的嘉兴、杭州，往往被称为上海的“后花园”。
“过去，江苏、浙江两省有些地市甚至争做上海‘后花园’，现在在长三角腹地拉通的高铁，几乎实现了‘互为臂膀，县县都是后花园’的格局。”杭州旅行爱好者沈泉说。
“宜兴拥有万顷竹海、茶园、古老溶洞及悠久的陶文化，加上便利的交通，完全有条件成为沪宁杭城市居民理想的‘后花园’。”宜兴旅游产业集团总经理夏建伟说。
在这条高铁线路上，不仅汇聚了秦淮河的发源地溧水、还有拥有3家国家AAAA级旅游度假景区的溧阳，以及太湖明珠长兴、湖州等地。记者在长兴火车站看到，偌大的火车站广场被精心布置，花坛、树丛、绿地，还有走廊上别致的宫灯，宛如走进了公园。
“对长兴这样过去偏处太湖一隅的小县而言，高铁开通不仅增加了群众的方便指数、人气指数，还增加了经济景气指数，催发了地方党委政府更好建设家乡的干劲。”提起这条新线路，长兴县委书记章根明一口气报出许多“红利”。
产业再造：内需扩容支撑“双轮驱动”
从更广层面来看，宁杭高铁的意义绝不是“方便”二字所能概括。当前，长期依赖外贸单边拉动的长三角正在经历新一轮调整转型，力图实现内需、外贸“双轮驱动”。而包括宁杭、杭甬高铁在内的新开高铁，打开了长三角内需提速的一扇大门。
浙江大学经济学院副院长黄先海认为，近年来受制于一些外贸伙伴经济持续低迷，长三角外贸遭遇艰难时期，“国家应当在贸易结构、产业政策进行大的调整。”
专家指出，从经济运行来看，“等边黄金三角”将以旅游业为先导，带动各项三产服务业快速发展。此外，由“高铁效应”带动的城镇化开发提速、新兴产业和新兴市场落地，等等，将给正处于结构调整“爬坡期”的长三角带来新的空间。
江苏省交通规划设计研究院院长杨卫东预计，今后，北到山东，南到福建，西到安徽、湖北，都将受惠于长三角的辐射效应和溢出效应，成为提振中国经济的新动力。(新华社专稿)
- 杭州至温州“门到门”运输客运专线8日开通
- 【都市快报】雷暴天气影响 首次有航空公司建议旅客改坐高铁
- 雷暴天气影响 首次有航空公司建议旅客改坐高铁
- 杭州至温州“门到门”运输客运专线8日开通
- 去温州，汽车PK高铁 全国首条“门到门”专线启动
看浙江新闻，关注浙江在线微信
凡注有"浙江在线"或电头为"浙江在线"的稿件，均为浙江在线独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为"浙江在线"，并保留"浙江在线"的电头。
