只要提前电话预约，就会有免费专车接你去汽车站，到站后再免费送往目的地。这样的服务对于坐长途车的旅客来说，是不是特别贴心？
昨天是杭州长运推出杭温两地“门到门”服务的第一天，有人把它称为“私家车”措施，看看它是怎么为乘客提供优质服务的。
出门有人接下车有人送
旅客说就像有了私家车
趁着暑假，杭州某高校的大三学生小贺和表姐小乔，决定一起去温州的朋友家玩。
7月6日，小贺在畅途网站上购买了7月8日10：10从杭州汽车南站出发，至温州新城站的汽车票。之后，小贺抱着试试看的心情，拨打了杭州至温州“门到门”客运专线88936600，成为第一位预约“门对门”接送服务成功的旅客。
昨天9：20，杭州运河东路运新花苑二区门口，一辆车身上标有杭州长运“门到门”运输接送车字样的崭新捷达车，准时出现在了小区门口，司机金琰，挂着103号工号牌，身穿蓝色工作服、头戴小红帽、手着白手套，热情地接过两姐妹的行李，放进了小车后备厢。
不到20分钟车程，到达杭州汽车南站“门到门”接送中心门口。因为是专线首航，两位姑娘又是最早打进预约热线的旅客，杭州长运客运一公司经理方礼平和汽车南站站长俞小江还特地为姑娘们送上了鲜花。
进入汽车南站杭州至温州专线候车室后，工作人员把她俩引到预约台前，帮她们登记到达温州后要送达的目的地的表格；通过电脑把信息迅速传给温州新城站的调度室后，工作人员告诉姑娘们，她俩将在到达温州新城站后的20分钟内，乘坐免费接送车到达目的地。
小乔说，整个过程，感觉就像家里人用私家车接送一样：“这样的贴心服务，以前只是听说，没想到杭州也有，我觉得挺符合杭州这座著名旅游城市的形象，希望以后能在更多班次上推出。 ”
40多辆接送车准备就绪
50多位“小红帽”司机上岗
昨天，在杭州汽车南站杭州至温州“门到门”运输接送中心门口空地上，已整整齐齐停放了40多辆接送车，50位接送车司机也已上岗。
杭州至温州“门到门”运输接送中心负责人说，为了做好上门接送工作，杭州长运从安全、服务各方面综合考虑，挑选了信誉好的租赁公司，租下了不同车型、不同座位数的各类接送车40多辆，并且都到杭州长运车辆维护中心全部重新进行安全检测，配齐了各类消防器材，并安装了GPS。
另外，杭州长运还特地从各下属公司抽调了50多名优秀驾驶员，他们中大多驾龄都超过了10年，一半以上驾驶员达到百万安全公里以上，有的还曾参加过奥运保障车队，有的是优秀党员、优秀示范岗驾驶员。
比如说接送两位姑娘的金琰师傅，他原是杭州长运客运二公司的司机，也就是吴斌车队的司机，已有19年驾龄，安全行驶公里数达到100多万公里，还曾参加奥运保障车队。
在接送车开通前，杭州长运还对所有接送车驾驶员进行了安全行车、服务质量等岗前培训。
“门到门”服务
既是为了应对高铁竞争
更是为了满足旅客需求
昨天11：15，温州至杭州的大巴车抵达杭州，车上共有37位旅客。班车一到，“门到门”运输接送中心的工作人员主动迎上去，安排接送车接上旅客出发。截至上午11：30，班车上共有24名旅客享受到了接送服务。
到昨天16:00，杭州到温州班线，一共接送预约73人；温州到杭州预约接送41人。
杭州至温州推出全国首创的“门到门”接送服务，是不是应对高铁的竞争？
杭州长运相关负责人表示，高铁只是促进推出这项服务的重要因素之一，但也不完全是。
因为在综合运输体系中，每种运输方式都有它本身的优势。旅客出门可以分为三段，即门到站、站到站、站到门，高铁只是站到站提速了，但道路客运因为具有特有的灵活和便捷性，可以通过发挥“门到门”优势，来实现全程提速，凸显道路客运的个性化贴心服务的优势，从而更好地满足广大旅客的需求，实现企业与旅客的双赢。
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