浙江在线08月16日讯 8月15日，旅客陈先生在客运中心坐班车去上海川沙，发现路线走向与以前有所不同，客车直接上了嘉绍跨江大桥，两个小时后就经过上海虹桥，不仅是班车提速，陈先生还饱览了大桥沿江风光，笑称这是“观光之旅”。
同日，从绍兴市公路客运中心传来消息，在川沙(虹桥)班车走上嘉绍跨江大桥之后，8月20日起，绍兴至南京的客运班线也有大动作，旅客到客运中心购买首班南京车票时，可直接在售票窗口或共产党员红旗岗领取价值30元的优惠券，在买车票时用以抵值，原价140元的车票相当于只要110元。如果在客运中心站窗口购买南京返程车票，也能直接优惠10元。有精明的旅客一盘算，发现优惠后的票价比高铁二等座票价要便宜30元左右。
记者从公路客运中心了解到，该趟南京班车7：40时在客运中心始发，7：55抵达柯桥轻纺城汽车站补员，为了兼顾公平，在柯桥站买票上车的旅客可以凭票在车上领取30元电话充值卡。“该趟班车是下午13：50从南京中央门车站始发，14：10日抵达南京汽车东站补员，如果旅客手中有8月1日至今年12月底这个时间段内的回程车票，在下次购买首班南京车票时还能再优惠30元。”客运中心经理孙红娣提醒说：“也就是旅客在南京买票没有优惠到的钱，下次在客运中心买票时一起补足，加上低值券，价票低至80元。”
据了解，除了南京线让利旅客，川沙(虹桥)线也调整班时和走向，该班车在绍兴的始发时间已调整为8：00，班车从川沙返程时间提早至14：00，15：00进虹桥汽车站补员，该班车还为机场旅客提供无缝对接，川沙汽车站对面的公交站有1路、4路、川浦、上川、申川等公交专线直达浦东机场，并可在川沙华夏东路地铁站下客，方便旅客坐地铁2号就近抵达浦东机场。
沪宁线是公路客运的成熟班线，客流稳定，服务稳定，为何最近动作频频？据业内人士分析，是高铁开通导致了公路客运沪宁线的调整变局，公路客运企业不再以静制动，通过错位经营迎合后高铁时代的市场新格局。
在采访中了解到，高铁时代带来的客运市场“地震”不仅是沪宁线，整个长三角公路客运营运布局都在发生着变化，公路客运企业根据旅客需求同步调整完善着长三角区域的班时班线，8月11日起，绍兴至扬州班车增班加密调整为日发三趟，沿途停靠金坛、丹阳、镇江等地；8月16日起，绍兴至盐城班车由隔天发班调整为每天发班，发车时间为16：50，沿途停靠靖江、如皋、海安、东台、大丰等站点。据悉，一些高铁同线的班车班时有可能再作微调。
在诸多班线调整的同时，绍兴至杭州线也推出更人性化的措施，旅客如果因路堵或其他原因误了班车，客运中心将取消车票过期作废的惯例，而是延长使用期保证车票当天有效，将给误点旅客安排最近一趟有空位的班车出行。
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