吕义聪，男，1983年10月出生，中共党员，安徽滁州人。2004年结束了台州路桥客运南站修车学徒生活后，他进入浙江金刚汽车有限公司工作，现为公司总装分厂主任工程师。从业十年间，他获得的荣誉数不胜数。“全国技术能手”、“全国优秀农民工”、“全国知识型职工标兵”、“全国五四青年奖章获得者”……每一项荣誉都是他职业生涯的新起点。

 

　　自小，我就对机械感兴趣，家里的自行车、摩托车等都被我拆了个遍。2003年高中还没毕业，我就从安徽老家来到浙江台州，做汽车修理学徒。那时候，我每天都是满手机油，没穿过干净衣服。

　　修车时，我特别好奇汽车是怎么造出来的，渴望到汽车生产工厂里去工作。

　　2004年5月，我如愿进入金刚公司，成为一名汽车装配工。在流水线上，我先后做过装水箱、线束、机盖锁、散热器面罩，加注制动液和防冻液等工作。

　　一段时间后，我了解到，总装分厂的调试工段是一个接触面广又能学到技术的地方。我掂量了下自己，有一些修车基础，便申请调往调试工段。进去后才发现，我之前学的客、货车修理技术已经不够用了。好几次，遇到技术问题，我争着说自己可以搞定，结果却是在同事面前出了洋相。

　　此后，我下决心掌握“整车调试”和“排除故障”的技术。人家调试汽车，我总喜欢一边看，一边问。生产环节淘汰下来一些废旧发动机，我就央求老师傅借给我，拿着说明书一边研究一边拆解。车间里的故障车，我都主动去修理，当做是锻炼的机会。

　　那段日子，我经常把故障车拆散了，将怀疑出问题的部件换个遍，加班研究。遇到不懂的问题，我就上网搜索专业知识、看专业书，如饥似渴地学习着所能接触到的各方面汽车知识。

　　我也不知道要学到什么程度，什么时候，但是总有新技术吸引我去研究。慢慢地，我成了大家公认的“专家”。

　　有一次，调试员与发动机厂家起了争执。下线车辆动力不足，调试员说是发动机原因，而发动机厂家说是装配原因，双方各执一词。我把发动机厂家工作人员拉到一边，打开发动机，仔细分析，最终确认故障是出在发动机上。厂家技术人员说，他们的零件若再发生质量问题，只要我确认的，他们都服。

　　2007年，我被评为“台州市首席技师”，还获得了省政府10万元嘉奖。我心里很感慨：“幸亏这几年一直都在努力地训练，拼命地干活，没有停止学习。”

　　2011年6月份，我从调试组调往技术质量科。由于我在机械尺寸分析、二维软件、三维软件应用、检具量具应用等方面没有什么基础，工作中出现诸多问题，根本无从下手。于是，我又开始了一段全新的学习过程，学习CAD软件二维功能、CATIA软件三维功能……

　　我爱挑战，别人解决不了的问题，就特想尝试解决。我更精于钻研汽车，目前拥有50多项改善创新成果，其中2项获国家专利。

　　 近9年的职业生涯，我从一名普通的汽车装配工成长为一名工程师，也成为2013年全国五四青年奖章获得者，并受到了习总书记接见。我的内心始终有一个想法：只要坚持在岗学习，就算没上过大学也能成才。