9月早晚高峰杭城道路拥堵TOP 10

　　浙江在线杭州10月15日讯(浙江在线 记者/黄兆轶 通讯员/范杨 编辑/沈正玺) 近日，杭州市建委和杭州市交通局分别发布了9月《城市道路交通运行月报》、《杭州市综合交通运行月报》，盘点了9月杭城的道路拥堵情况与交通运输状况。

　　杭州城区湖墅路、学院路分别成为早晚高峰最拥堵道路，而9月主城区出租车日均客运量创下两年内的新低。

　　开学季加剧杭城路网拥堵

　　九月是开学季，随着大批学生客流返回杭城，路网整体拥堵程度上升且高峰时间提前，其中城西受影响最大。

　　根据《城市道路交通运行月报》显示，因为开学，9月早高峰较提前了20分钟，且早晚高峰流量增加4.5%。其中，城西文教区受开学影响最大，拥堵加剧最明显，全月中度以上拥堵日由8月的4天猛增至16天。城北、核心区次之，中度以上拥堵日分别由8月的9天、8天增至12天。

　　主城区六大片区(城东、南、西、北、核心、西湖)中，除西湖风景区拥堵情况有所缓解外，其他地区拥堵程度较之8月全部上升。

　　早晚高峰，湖墅路、学院路分别成为了最拥堵地面道路，车速都只有14.8公里/小时，较上月分别下降8.6%、4.1%。

　　而9月最堵的一天在9月25日(中秋放假前一天)，因为节庆氛围浓郁，各类出行需求叠加，当天中度以上拥堵持续时长达8小时15分钟。

　　9月22日，杭州启动无车日活动，8:30-17:00时段交通管制区域内禁止小客车通行，当天地铁、公共自行车等运量增加近20%，核心区内小客车流量减少，呈现出明显的“管制时段前后堵、管制时段内迅速好转”特征。

　　对与10月，杭州市建委预计这个月份气候宜人，各类旅游商贸活动多，交通运行仍会比较繁忙。

9月杭城出租车运量

　　出租车运量创两年内新低

　　由于学生客流的回归，9月城市公共交通客运量与上月相比有一定增长。市区公共交通客运量共计16972.94万人次，日均客运量为547.51万人次，环比增加5.86%，同比增加1.85%。

　　不过，公共交通中的出租车运量却持续走低。9月《杭州市综合交通运行月报》显示，当月出租车主城区客运总量为1590.32万人次(以每次载客2人为标准计算)，日均客运量51.30万人次，环比减少1.57%，同比减少25.96%。这一客运量也是这两年来出租车单月客运量最低的一个月。

　　以往，杭州出租车日客运量的波动在60-70万之间。而从今年6月开始，出租车日客运量下滑到50万左右，连续4个月保持在这一水平区间。

　　对此，杭州市交通规划设计研究院规划发展研究部主任顾侃解释：“这是因为专车进入客运市场带来的冲击。好比一个新的产品投入后，自然而然会打破格局，占据一定的市场份额。从这几个月的统计来看，目前专车对市场的冲击体现出来，出租车的运量也就稳定在了一个区间内。”