浙江首条千吨级湖嘉申线航道（湖州段）

　　浙江日报讯(浙江日报记者 张帆 通讯员 康信茂)目前，以“5411”为核心的综合交通规划已基本确定。我省交通部门正抓紧把补交通基础设施短板的任务全部转化为一个个具体项目。省交通运输厅相关负责人表示，交通部门梳理了100个重大项目，实施百个重大项目攻坚行动。

　　铁路方面，重点推进九景衢铁路、杭黄铁路、金甬铁路、杭州地铁、宁波地铁等32个重大项目，“十三五”投资5000亿元。建成1400多公里省域干线铁路、300公里都市圈城际铁路、250多公里城市轨道交通。建成后，干线铁路营运里程达3900多公里，基本形成主要交通走廊客货分线运输、功能明确、能力充沛的铁路运输网络，有力推进1小时高铁交通圈建设。都市圈城际铁路实现零的突破，逐步形成区域中心城市与周边重要城镇之间轨道交通快速通达体系；城市地铁总营运里程达380多公里，大幅提升城市轨道交通对城市公共交通出行分担率。

　　公路方面，重点推进甬台温复线、杭金衢拓宽、杭州绕城西复线、杭宁拓宽等33个重大项目，“十三五”投资2500亿元，建成里程约1000公里(含拓宽里程)，建成后高速公路总里程达到4800公里，基本打通省际断头路，全面消除瓶颈路和拥堵路段，实现陆域县县通高速。全面提升国道技术等级和服务水平，普通国道二级及以上公路比重达到92%(较“十二五”末提高10个百分点)。

　　沿海及水运方面，重点推进梅山港区6#-10#集装箱泊位工程、鼠浪湖矿石中转码头、舟山国际绿色石化基地码头，京杭运河、杭甬运河宁波段三期、浙北航道网集装箱运输通道等15个重大项目，“十三五”投资400亿元。打通京杭运河杭州二通道和杭甬运河宁波段三期两大节点，基本形成内河“北提升、南畅通、东通海、西振兴”格局。有力推进浙江参与实施“一带一路”和长江经济带发展战略，推动全省港口一体化发展和舟山江海联运服务中心建设，进一步支撑形成现代港口经济圈发展新格局。

　　航空及其他枢纽方面，重点推进杭州萧山国际机场改扩建、丽水机场等20个重大项目，“十三五”投资300亿元。建成后，新增民用机场旅客吞吐能力2400万人次，到2020年旅客吞吐能力达到7000万人次，一、二类通用机场达到20个以上，综合客运枢纽达到18个。机场保障能力进一步提升，将杭州萧山国际机场打造成为区域性国际门户机场、全国快件中心，并成为全国率先拥有3个千万级机场(杭甬温)的省份，着力构建空中“1小时交通圈”，实现通用航空“市市通”，覆盖机场、港口、高铁场站等主要交通节点的“客运零换乘”“货物无缝衔接”交通综合枢纽体系进一步完善。