浙江在线05月20日讯 （钱江晚报记者 王丽 通讯员 方晔 朱颖）去杭州火车东站接人、送人，很多人都有过被活生生绕晕的经历。

　　可前些天钱报记者又去送人，从花园兜下匝道，抬头一看，咦，这交通指示牌不一样了啊。机场路方向怎么走，天成路城西方向怎么走，都标得清清楚楚，再也不糊涂。

　　原来，作为G20峰会保障项目之一，从去年10月开始，火车东站就进入了整治提升模式，如今已近尾声。昨天，钱报记者再次来到火车东站，细细走了走看了看，发现东站除了外貌更美，气质更佳了之外，一些人性化细节的融入更值得称赞——

　　特邀从没来过的大学生

　　为东站导示系统查错纠错

　　火车东站此次提升改造，首先在导示牌上下了工夫。围绕功能性和规范性，对火车东站站内站外导示系统，包含站外173块导示牌，站内包括地下停车库、东西广场、到达层、二层平台约2100平米的导示牌进行了调整。

　　东站枢纽管委会G20项目负责人姜英豪介绍，管委会特地邀请了一批从未来过新东站的大学生，连续一周时间在东站内对导示系统做体验式的查错纠错工作。另外，管委会的工作人员也专门做了一本导示牌纠错本，每天兵分多路进行巡查，及时记录问题。

　　综合各方意见建议，对站内站外导示系统进行完善、优化改造，在原有导示牌的基础上增加了许多细节。比如，在天成路和新风路交叉口的导示牌，原先只是一个“铁路到达”、“铁路出发”指示牌，考虑到不同匝道上去会到达南北不同通道，提升后的导示牌，在铁路出发后面加上了“南、北”字样。让旅客及时定位他要出发的通道。

　　在一块导示牌前，姜英豪指着导示牌最上端“您所在位置G层”的字样告诉记者，这也是提升改造后新添加的，为的就是让乘客一目了然知道自己所处位置。

　　周边交通指示牌调整

　　更注重用户体验

　　管委会还和交警部门召开了专题研讨会议，对火车东站枢纽的交通引导系统进行调整。比如，送站的车辆从西面王家井上匝道后，从花园兜下匝道，以前的交通指示牌指向性并不明确，指向的通常为东站周边的环站北路、环站东路等新设道路。因为不熟悉，即使引导到这些道路上后，老百姓还是一头雾水，不知该往哪儿走，感觉绕晕了。

　　而现在，调整后的交通指示牌上引向的道路改为了“机场路”、“东宁路”、“天城路城西方向”等老百姓基本上耳熟能详的几条道路，再进行层层分流引导，用户体验感一下子就上去了。

　　另外，以前不少市民反映，东站东西广场上方便市民休息的座椅太少。此次提升改造后，火车东站东西广场共增加了60组移动式四人座椅，方便旅客在候车过程中到广场小憩。

　　至于座椅为什么为移动式？姜英豪告诉记者，移动式座椅天气晴好时可以摆在广场中央，遇上烈日或者下雨等天气，工作人员就会将其移动至站体柱下，坐在椅子上就晒不到太阳淋不到雨，也是便民的细节体现。

　　增光源设小品

　　颜值打造突出一个绿字

　　颜值高、气质佳，这是此次提升改造工程对火车东站的期许。

　　怎么扮靓？绿化美容、灯光造型不可少。东站四条匝道将增设735个点光源，两侧还将安装7069个马鞍式花箱。

　　在新塘路延伸段，火车东站西南面，一个漂亮的动车造型绿化小品景观正在精心打造中。

　　瞧，一辆满载绿意的立体动车已经基本成型啦，不少路过的市民已经忍不住掏出手机合影留念了。这块区域的绿化也得到了丰富和提升，增加了灌木、乔木、地被植物等，绿化带里一棵高大12米的沙朴树就特别吸引眼球。据说，待到9月，沙朴树就会枝繁叶茂起来，到时，树冠会达到10米。