55公里跨海大桥，7公里海底隧道，从设计到建设前后历时14年，被公认为当今世界最具挑战性的工程！10月23日港珠澳大桥正式开通，24日正式通车运营。

　　原来4个小时的陆路车程，将缩短为30分钟！香港、澳门、珠海将形成“一小时都市圈”！

　　这一世界瞩目的成就背后，是无数建设者们的艰辛付出。其中就有一位平湖人功不可没，他就是清华大学土木水利工程学院教授张永良！

　　张永良教授出生于平湖市独山港镇，1982考入清华大学，在完成学士、硕士课程后于1997前往英国阿伯丁大学就读博士。张永良教授研究的主要领域是海洋结构水下健康监测及安全预警、海洋波浪能发电、波浪能压力泵等方面。

　　在港珠澳大桥的工程中，张永良接下了设计保障大桥120年使用寿命健康监测系统的任务，带领团队调研市场成熟的设计方案，跟踪世界前沿文献，力图让健康监测系统成为“海中的眼睛”，监测伶仃洋下海流、波浪等各种结构受力要素变化的规律。

　　“水上看得见，摸得着，有问题很快就能知道，已有的监测非常完整。但事实上，世界上所有重大工程的问题60%都出自水下。”负责大桥健康监测系统设计的张永良教授曾这样说。

　　对于庞大的港珠澳大桥来说，每一处不起眼的变化都可能导致不可预估的后果。

　　港珠澳大桥的通车，方便了千千万万的人，其间的辛苦和困难时可想而知的。但张永良却说：“虽然我们只承担了监测系统的一部分工作，但是能为大桥的使用寿命保驾护航，我已经觉得很光荣。”