杨木碶路上违停的轿车。记者 张培坚 摄

　　从开通“两会”话题热线起，关于停车难的反馈便没有断过，而在此前的多次采访中，记者发现，车辆无序停放、抢占人行道，甚至占用消防通道的现象比比皆是，不少市民为抢车位还发生了纠纷，停车难、停车贵已是有车一族最大烦恼之一。

　　市民应先生前几天打来热线：“停车难是摆在我们面前的现实问题，我在想，是否可以通过多建一些立体停车库，从而改善宁波广泛存在的停车难问题？像宁波市第一医院的车位、天一广场华润万家超市旁的停车库，这种方式能增加不少车位吧？”

　　为了缓解这一问题，宁波多部门出台过不少政策，也做过许多尝试，然而因为停车位缺口巨大，相关工作实施的难度较大等，一时之间还未能完全解决。

　　昨天，记者采访了宁波市政协委员、宁波市建筑设计研究院有限公司第五设计院院长岑孟荣，在今年的两会中，他提出了适时引入共享停车试点，以缓解停车难的建议。

　　岑孟荣说，有调查显示，宁波市车位的平均空置率超过了55%，一边是无处可停的机动车，一边却是闲置“浪费”的车位资源，供需之间存在明显的信息不对称现象。“所以我认为，结合移动互联网+智慧停车的技术，共享停车是一个不错的解决方式。”他告诉记者，主人可分享自己的空闲时段车位到APP管理软件上进行分时出租，增加收益，并能方便其他车主；小区物业或停车管理公司也可通过APP管理软件进行安全高效的车位错时出租管理。

　　“譬如上班时间，小区居民把车开到写字楼等商业区，小区则存在大量闲置停车位，小区个人便可通过共享平台将车位开放租赁出去，附近写字楼、公司上班族可在共享平台查看、预订适合自己的小区车位，把车开进小区共享闲置车位。”岑孟荣说，共享停车采取即时计费，汽车离场时停车场系统会自动起杆，费用从手机自动扣除、结算。当然，商业区也可采用同样的错峰停车思路。