随着下半年以来“最强冷空气”来临，街头巷尾落叶纷飞，一夜之间满地金黄。虽然路面落叶让人们感受到了深秋的美丽，成为城市的一道风景线，但大量落叶也给环卫工人增加了不少工作量。

　　扫叶不如落叶快

　　一夜寒风劲，满地落叶黄。昨天早晨7时，寒风瑟瑟，记者在越城区人民路上看到，路面上覆盖着成片的落叶，一阵风吹过，落叶翻滚。

　　在越城区人民路与府山直街交叉口，江苏籍环卫工人王凤艳正在清扫马路上的树叶，从早晨6时上班，她已累得满头大汗。“听到昨天夜里的风声雨声就知道，今天早上路上的落叶肯定少不了。”王凤艳说。

　　不一会儿，王凤艳就清扫出一大堆落叶，打包、装袋后放进附近的垃圾箱，等路面清扫车将这些树叶集中收走。“你看后面那些落叶，刚刚扫干净，又落满了。”王凤艳说，这一个星期来每天扫的落叶至少要装满5只垃圾袋，除了工作时间，还要加班加点清扫，工作量比平时增加了3倍，原来一天扫三四遍就行了，现在全天都不能闲着。“为了保持路面清洁，我们只能随时清扫，即使这样，扫叶不如落叶快。”王凤艳说，要是遇到下雨天，树叶黏在地上，扫都扫不起来，行人一踩，踩得稀烂，就更难办了。

　　“树叶比较蓬松，虽然没有垃圾重，但很占空间，所以集中清运的工作量也很大。”越城区环境卫生管理处相关负责人介绍，我市落叶量最大的时节，一般在11月中下旬左右，集中在以法国梧桐、银杏等落叶乔木为主要行道树的道路上。和普通生活垃圾一样，清扫收集的落叶主要用于焚烧发电。

　　建几条落叶景观路如何？

　　对环卫工人的这份辛苦，一些市民觉得大可不必。在家住府山西路雅园小区的市民陈伯钧看来，家附近的环山路两边种满了梧桐树，秋天里呈现出浓郁的秋韵，行走其间可谓一种享受。“大小马路上如果太干净、一片叶子也不留，似乎把城市的味道也带走了。落叶铺路，也可以成为古城人文气息的一部分嘛！”

　　事实上，很多地方都在有计划地辟出一些不扫落叶的区域，给城市保留一份美景。杭州植物园规定了一处不扫落叶的地方，颇受游人青睐；南京玄武湖、重庆观鸿大道、丹东金光大道等地，都规定只捡垃圾，不扫落叶，吸引了许多市民和游客前往观赏；上海市在征求市民意见、总结历年经验的基础上，去年的落叶景观路已经增加到18条。

　　面对市民“留下落叶”的呼声，越城区环卫处环卫科科长周小龙认为，从我市实际考虑，并不适宜建落叶景观路。“主要有几个因素，我市的行道树多是阔叶梧桐树，树叶不具有观赏性；落叶易碎，易吸附灰尘，影响环境；下雨天落叶容易让汽车打滑，行人踩到也有滑倒的危险。”

　　对这一说法，一些市民并不完全认同。市民沈建峰认为，我市行道树除了法国梧桐，还有灿黄的银杏、紫红的榉树等树种，“阔叶不能保留，银杏落叶总可以留下。一些非主干道车也不多，为什么不可以保留落叶呢？”

　　在绍兴文理学院元培学院园林专业副教授王国夫看来，城区道路落叶留不留，要区分地区。“在交通要道肯定不能留，但非主干道留些落叶作为景观无可厚非，而且落叶营养元素可以补充返还土壤，具有生态涵养的功能。”