浙江在线10月27日讯（浙江日报记者 陈久忍 通讯员 梁巧棋 周薇薇) 今年3月以来，台州发起了一场打通断头路的攻坚战，共梳理出城区24条断头路，计划在2017年年底前全部打通。截至目前，有8条道路已建成通车。

　　今年5月，近700米长的体育场路(白云山路至东环大道段)建成通车，成为台州市区首条打通的断头路。市建设规划局相关负责人说，作为城区一条交通大动脉，体育场路打通后，将大大缓解市府大道、东海大道和开发大道的通行压力，促进开发区西区、东区、东扩区块、滨海工业区的融合。

　　受征地拆迁、规划调整，以及行政区划、片区开发分割等因素影响，台州市区存在着不少断头路。这些断头路造成大量人流、车流汇入主干道，不仅加剧了交通拥堵，造成部分路段脏乱差，还将城区从空间上作了分割，制约了城市发展。台州要提升中心城市首位度，提升城市形象，打通断头路刻不容缓。

　　台州通过绘制作战图、倒排时间表，同心协力推进打通断头路工作。市建设规划局建立了城建攻坚动态APP平台、攻坚项目微信群，实施挂图作战，及时更新拆迁数据、通报排名情况，在全市形成拔钉破难、比学赶超的氛围。一些长期断头、久拖不决的道路得以贯通。

　　台州今年计划打通的13条断头路均已进场施工，除其中8条断头路已贯通外，台州大道椒江段、腾达路椒江段10月底将建成通车，其余道路建设正按计划如期推进。

　　台州还通过打通断头路，解决关系群众切身利益的历史性、积累性和瓶颈性问题。位于黄岩中心城区的商业街区A3-1路段不过250米长，由于紧邻道路的业主对部分路段的土地权属存在异议，导致该路段迟迟未动工。为此，黄岩南区建设指挥部主持召开座谈会，通过调档查询明确了土地权属，详细解释道路规划施工方案，消除了业主的疑惑。很快，该路段建成通车，同时，还在该路段建造了一个拥有50多个车位的临时停车场，缓解停车难。