4月11日，据浙江省港航管理中心统计数据显示，一季度，宁波舟山港完成货物吞吐量3.03亿吨，同比增长3.4%；完成集装箱吞吐量791万标准箱，同比增长2.9%。运输生产稳中有进的背后，宁波舟山港顶住了复杂多变的疫情形势和物流保供压力，加强多方联动，抢抓货运资源，千方百计提升作业效率。

　　年初至今，宁波舟山港持续主动服务新发展格局，充分发挥全球第一大港的枢纽优势，持续打造国内国际双循环的战略节点，新开辟欧洲、南美洲等多个方向远洋干线，集装箱航线总数达296条，再创历史新高。

　　陆向方面，持续发挥铁路运输通道优势，做好重点区域、重点客户业务开拓工作，有效提升内陆站点的发运能力，保障重点班列的稳定开行，新开多条海铁联运专列。一季度，宁波舟山港完成海铁联运业务量35.78万标准箱，同比增长33.9%，其中铁路穿山港站今年的海铁联运业务量已累计超10万标准箱。

　　　　此外，积极应对市场需求和货源供应波动，培育铁矿石全程物流新增长点，形成南北航线与进江航线互补之势，优化原油船舶计划安排，释放揽货空间争取货源。一季度，全港的铁矿石、原油、液化油品、粮食等大宗散货业务也均稳中有增。

　　“我们一边通过加强与航运企业的联动，多措并举提升船公司在宁波舟山港的调空量和出口舱位，解决外贸企业订舱难、订舱贵问题；一边充分发挥海铁、支线优势，统筹协调释放集装箱海铁作业能力，帮助企业、货代对接相关业务，量身定制物流方案和应急方案，保障进出口物流通道顺畅。”宁波舟山港相关负责人介绍。

　　记者了解到，为强化“外防输入、内防扩散”和“人物同防”措施，针对此轮疫情，宁波舟山港通严格落实专班管理制度，建立外轮风险研判机制，实施船舶（代理）约束机制，推广应用“海港数智防疫在线”系统、易港通集卡预约系统和“三合一”人脸自动识别系统等，实施港口作业全过程、全链条智能防疫管控，筑牢疫情防控严密防线。

　　目前，宁波舟山港的港口基础设施建设仍在加速，同步推进穿山港区集装箱码头1号泊位、梅山港区集装箱码头8号泊位、北仑港区通达7号泊位等对外开放工作，持续提升港口对外开放能级。当前，全港集装箱码头最大可以安排140路人员同时作业，单日最大装卸能力超10万标准箱。