近日，在杭温高铁跨杭黄高铁特大桥施工现场，跨度长120米、重量超过7000吨的T构转体连续梁，在杭黄高铁上方“转身”53.4度，与两侧桥墩实现精准对接。这标志着杭温高铁完成全线首座跨高铁连续梁转体。

摄影/陈俪

　　此次完成转体的跨杭黄高铁特大桥是杭温高铁全线的控制性工程，全长4149.55米，其中转体连续梁跨度长达120米，施工安全和精度要求比较高。

　　制图/殷超

　　杭温高铁是一条连接浙江南北的诗画走廊，北起杭州市桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、永嘉、温州南等9个车站。工程建设分为两期，一期为义乌至温州段，二期为杭州至义乌段。

　　杭温高铁建成后，将紧密串联长三角地区和杭州、金华、温州三大都市圈，形成一条从长三角核心区域辐射浙江东南地区的骨干城际轨道交通线。该条铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰富的旅游资源将串珠成链，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，这对完善区域铁路网、打造浙江省“1小时交通圈”、促进长三角城市群联动发展等具有重要意义。

资料/长三角铁路、浙江交通集团、市发改委（市铁办）