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加快建成浙皖邻省最后一条断通高速 浙高建公司向“四个标杆”目标奋力迈进
2022年05月08日 14:17:32 来源: 中国交通报 记者 贾刚为 通讯员 高施倩 陈静文

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  杭州绕城高速西复线

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  在建的临建高速

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  在建的景文高速

  “五·一”假期,4000余名交通人奋战在杭州临建高速公路115个施工工点。其中一个现场,多台摊铺机以梯队式行进的气势将冒着滚滚热气的沥青混合料均匀摊铺,紧跟着数台压路机扑面而来,来回井然有序地碾压,平整密实的沥青路面呈现在我们眼前。

  浙江交投高速公路建设管理有限公司(以下简称“浙高建公司”)临建指挥部副指挥徐承明说,临建高速沥青路面试验段已全部摊铺完成,附属工程全部开始建设,自5月开始,项目全面进入沥青路面施工阶段,为项目明年上半年建成通车赢得时间与信心。

  还有景文高速、杭金衢改扩建二期、义东高速等重点交通项目的建设者,“五一”假期同样不停工,全身心推进项目建设。

  “四个标杆”引领浙高建公司砥砺奋进

  浙江省委书记袁家军日前来浙江省交通集团调研并召开省属国企调研座谈会,提出国企要“争当落实重大战略的标杆、国企改革的标杆、创新发展的标杆、国企党建的标杆”,为全省经济社会发展大局多作贡献。

  浙高建公司认真落实争当“四个标杆”,实实在在地实施了任务举措。

  ——在争当落实重大战略的标杆方面,浙高建公司全力服务交通基础设施建设,为推动浙江省高质量发展建设共同富裕示范区,充分发挥交通建设主力军作用,确保2022年高质量建成杭金衢改扩建二期、景文高速两个项目共205公里高速公路。“十四五”期间还将建成临建高速等204公里高速公路,开工建设甬金衢上金华城区段等623公里高速公路。

  ——在争当国企改革的标杆方面,浙高建公司全面完善专业化管理体系建设,围绕着力打造“全国高速公路建设第一品牌”目标,形成一套专业化建设管理制度和管控流程,打造专业化建设管理体系,实现建造向创造、速度向品质、产品向品牌的三大转变,成就更专注、更专业、更优化、更集约、更有效、更科学的交通建设管理公司。

  ——在争当创新发展的标杆方面,浙高建公司全力打造智慧建造标杆工程,深入推进高速公路建设数字化改革,形成可复制、可推广的技术成果和管理模式;着力打造公路路面技术中心,依托浙江交投工程咨询有限公司打造高速公路建设全过程咨询平台,形成一整套可复制、推广的高速公路路面设计施工管理体系。

  ——在争当国企党建的标杆方面,浙高建公司争创全国交通行业项目党建品牌,构建以“党建联合体品牌+基层支部特色案例”为架构的浙高建特色项目党建品牌矩阵。

  浙高建公司党委书记、董事长王伟力表示,公司对标“四个标杆”,以党建为引领,以高质量建成项目为目标,着力破解要素保障难题,加快项目实施进度,提升工程建设质量,确保安全生产平稳,精益求精提品质,为建设人民满意交通而不懈努力。

  以实际行动加快建成浙皖两省间最后一条断通高速

  把临建高速建成交通运输部的公路工程智慧监理科技示范项目、全国首批平安百年品质工程示范项目。许下的承诺,诠释了浙高建公司的价值底色。

  临建高速是《长三角都市圈高速公路网规划方案》“十横、七纵”路网布局中的“一纵”,是浙江省公路主骨架中“一连”的重要组成部分。项目北起安徽与浙江两省交界的千秋关隧道,起点与宁金高速公路安徽段相接,可沟通宣广、申苏浙皖等高速公路,浙江省境内连接杭徽、杭新景等高速公路。由浙江省交通集团投资建设。

  临建指挥部副指挥陈肯介绍说,临建高速沿线经过临安、桐庐、建德三个区(县、市)及11个乡镇、46个村,直接惠及近22万人口,终点接杭新景高速公路安仁枢纽,公路全长约85.5公里,采用双向四车道高速公路标准,设计时速100公里,项目总投资约206亿元,建设工期42个月,2019年11月项目开工建设。项目建成后,将服务于长三角一体化建设。

  临建高速是交通运输部的公路工程智慧监理科技示范项目、全国首批平安百年品质工程示范项目,亦是浙江省平安百年品质工程智慧工地示范建设依托工程之一。

  截至5月4日,项目累计完成投资166.91亿元,占批复概算206.48亿元的80.84%,累计完成总体形象进度76.83%。

  浙高建公司党委副书记、总经理王恒表示,作为浙皖省际断通高速,临建高速建成后,将结束安徽宁国到浙江临安之间没有高速公路的历史,市民自驾出行时间会由之前经208省道的两个多小时缩短至1小时左右,浙江桐庐、临安两地至江苏南京通行时间可减少约1小时,极大地提升了市民出行的体验感、舒适度和幸福感。

  着力打造“全国高速公路建设第一品牌”

  浙高建公司目前负责开展前期工作的项目7个,在建项目5个,竣工验收项目6个,总里程近1500公里,总投资约3200亿元。

  其中,甬金衢上高速公路是《浙江省综合立体交通网规划》(2021—2050)中“九纵九横五环五通道多连”高速公路中的“一横”,是构建义甬舟开放大通道和沪浙赣新通道的重要依托,对加强金华、义乌陆港与宁波舟山港之间的联系,提升上海至瑞丽综合运输通道的通行能力和区域路网整体服务水平,以及加快金义都市区和金义新区建设,打造金义都市圈全国性交通枢纽等方面,具有重要的作用和深远的意义。

  竣工验收项目之一的杭金衢改扩建一期项目是重要的民生工程,项目建成后解决了浙江省内最繁忙的杭金衢高速公路的拥堵问题,这条交通大动脉将继续带动沿线经济大发展。其它建成的竣工验收项目——杭州绕城西复线、建金高速、文瑞高速、文泰高速等,对长江经济带、共同富裕示范区、产业形成、旅游发展等带来了意想不到的喜人变化。

  浙高建公司自成立以来,以“政治硬、管理严、服务优、业绩佳”为理念,持续追求交通工程内在质量和外在品位的有机统一。公司现已在全国山区高速项目中试点大规模应用预制装配化技术;成功把机制砂应用于大跨度桥梁建设,填补了浙江省机制砂在高性能混凝土应用中的空白;积极打造浙江省景区化高速公路示范项目,总结探索出一套“通景、融景、造景”的有益做法;从设计、施工等方面,在高速公路建设过程中试点先行先试,探索前沿技术。下一步,公司将充分利用“浙江公路工程技术研究中心”等产学研用平台,推进公司管理理念更先进,参建单位产业工人更专业,助力品质工程建设,全力打造浙江省山区高速“品质工程”典型示范路、改扩建示范工程、“浙西南景区化高速”样板工程等,建成标杆工程“样板”。

  浙高建公司作为浙江交通建设的主力军,强化国企责任担当,注重品质建设,专注科技创新,瞄准“双碳”引领,高标准、高水平、高质量践行长三角一体化发展、交通强省等重大战略任务,全力打造“全国高速公路建设第一品牌”,保障人民群众美好出行和共同富裕示范区建设。

标签: 高速公路;浙江 责任编辑: 庞舒青
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