奔赴“共富”路 浙江处处好风景

　　坐车从浙江省安吉县城出发去余村，路上青山叠叠、风景秀丽。

　　“老百姓生活变化大着咧！以前守着绿水青山不会用，现在大家靠‘卖风景’赚钱。去年，我们夏阳村搞露营，村集体收入260多万元，过年的时候还给村里老人发了现金红包。余村就更不用说了，发展得更好。”去往余村的路上，安吉司机潘天放打开话匣子，化身“宣传员”，一路“安利”安吉。

　　安吉县是“绿水青山就是金山银山”理念诞生地。2005年8月，时任浙江省委书记习近平在安吉余村考察时，提出了“绿水青山就是金山银山”的科学论断。2020年3月30日，习近平总书记再次来到余村，对当地发展绿色经济、带动村民增收致富的做法给予肯定。安吉县也逐渐实现了从“卖矿石”到“卖风景”、从“靠山吃山”到“养山富山”的转变。

　　习近平总书记一直关心着浙江的发展。多年来，浙江的山村、城市、港口，处处留下了他来过的足迹，也见证着总书记对6540万浙江人的殷切期望。近日，人民网记者循着习近平总书记在浙江考察的足迹进行回访，看一幅幅欣欣向荣的美好生活图景照进千家万户，看浙江儿女在10万平方公里的浙江大地上绘就的“共富”蓝图。

　　山乡：土里掘金，百姓吃上“生态饭”

　　切菜热锅，倒入鸡块，49岁的谢春花招呼着客人，手片刻不停歇。

　　“今天有10桌客人吃饭。等到暑假的时候，来的人还会更多……”谢春花是安吉余村“春林山庄”农家乐的老板娘，她和老公潘春林早些年在外头打工，看村里发展形势见好，夫妻二人便回村开了农家乐，取名“春林山庄”。

　　“安吉的笋可是一绝，可以做笋干，也可以做咸肉炖笋……”大堂里，身着休闲西装的潘春林为游客推荐起了自家的招牌菜。谁能想到，就在十来年前，潘春林还是周边矿山上的拖拉机司机。

　　“习近平总书记是我们余村的恩人。以前这里开矿山，漫天都是粉尘，一年收入也就几千块钱。现在天天呼吸着新鲜空气，靠着‘卖风景’，大家的日子越过越红火。”潘春林说。

　　2020年3月30日，习近平总书记再次来到余村考察时指出，“余村现在取得的成绩证明，绿色发展的路子是正确的，路子选对了就要坚持走下去。”回忆起当时的场景，潘春林历历在目。

　　潘春林家的农家乐。人民网 张丽玮摄

　　如今，潘春林又多了一个身份——余村乡宿联盟主席。“习近平总书记来过之后，我们也在想怎么把余村农家乐做得更好。大家商量下，村里40多家农家乐、民宿业主一起成立了乡宿联盟。”潘春林介绍，该平台将余村现有的房源、配套设施进行统计，打造农家乐产业链，带动周边村民一起致富。

　　作为余村“大管家”之一，村党支部副书记俞小平也忙得很。最近余村打算拓展延伸旅游产业链条，推出“余村牌”生态农产品。

　　在余村党群服务中心一楼展厅桌上，一个个手提袋整齐摆放，袋子里是大米、水、竹筒面等产品的包装设计打样。

　　“这些农产品一旦铺开售卖，仅仅依靠我们本村产出是不够用的。我们联合了周边4个村，一起发展旅游业。我相信，强强联合，先富带后富，可以让余村走得更远。”俞小平介绍，余村和周边村子成立了五村联营强村公司，实现了品牌共创、设施共建、资源共享、利益共惠、治理共融。目前，该公司已为村民提供就业岗位200个以上，年均为各村村集体创收超20万元。

　　在余村党群服务中心对面不远处有一片草坪，今年入春以来，这里掀起了露营热。“1只羊、1头乳猪、16只鸡，这都是游客预订的……”下午4点，横路村村民李小华来到草坪上为客人烤制晚餐。

　　李小华介绍即将烤制的食材。人民网 张丽玮摄

　　李小华一边生火，一边转头说：“以前在矿上干活，危险不说，钱还不多。习近平总书记说‘绿水青山就是金山银山’，现在大家端的是‘生态碗’，吃的是‘生态饭’，日子越来越好喽。”

　　新城：日新月异，来了就不想走

　　早上8点，杭州地铁钱江路站早已热闹起来。年轻人脚步轻快，迎着晨光，走出地铁站，奔赴各自的工作岗位。今年59岁的俞顺年站在出站口看得津津有味，这也是他的一个工作习惯：去到工作地点附近的地铁站，不为坐车，只为观看人流往来。

　　俞顺年是杭州市钱江新城建设管理委员会（简称“钱江新城管委会”）的一名资深规划专家。自钱江新城2001年开工建设起，俞顺年便参与了相关规划工作。在俞顺年看来，他看的不是人流，而是一座城市的活力。一座新城，年轻人愿意来，才算得上是“活”起来了。

　　2015年5月26日下午，习近平总书记在杭州考察城市建设，了解杭州城市发展特别是新城区的建设情况。“当时我也在现场，习近平总书记对杭州确立并不断实现的‘城市功能更全、生态环境更美、人民生活更好’的发展目标表示充分肯定，这也让我们鼓足了干劲。”俞顺年介绍，钱江新城是杭州市委、市政府实施“沿江开发、跨江发展”战略的重要举措，也是杭州从“西湖时代”迈向“钱塘江时代”的“桥头堡”。

　　俞顺年回忆，2015年的钱江新城已建成了不少地标建筑，但仍存在人流量不足的问题。

　　怎么吸引人来到新城区？需要特色和亮点。几番探讨下，钱江新城管委会于2016年打造推出钱江新城灯光秀。自此，夜幕下的钱江新城因灯景而绚丽夺目，吸引了大批市民、游客。

　　“别看现在灯光秀不稀奇，当年在国内还是比较稀罕的，确实也成了新城吸引人气的一张‘金名片’。多的时候一天有超百辆旅游大巴载着游客过来观看。”俞顺年指着江两岸的商铺说，“你看，只要人来了，沿江的商铺就有人逛、有人买东西，很快盘活了。而且，我们不收费，这让本地的旅游公司更有市场竞争力，能吸引更多游客前来。”

　　如今，走在钱塘江边，放眼望去，两岸高楼林立，商务办公区、行政办公区、文化休闲区、商业娱乐综合区应有尽有，钱江新城已然成为杭州新中心。

　　钱江新城江岸风景。人民网 章勇涛摄

　　与钱江新城城市化中心的定位不同，在杭州北端，杭州西溪国家湿地公园则是杭州绿地生态系统的重要组成部分，也是杭州近年来新晋的“网红打卡地”。2020年3月31日，习近平总书记走进杭州西溪国家湿地公园，考察调研西溪湿地保护利用情况。习近平总书记指出，湿地贵在原生态，原生态是旅游的资本，发展旅游不能牺牲生态环境，不能搞过度商业化开发，不能搞一些影响生态环境的建筑，更不能搞私人会所，让公园成为人民群众共享的绿色空间。

　　此后，还景于民、扩大免费区域、提升市民游客幸福感，成为西溪湿地的工作重点。如今，西溪湿地免票区域由原来的2平方公里增加到了5.79平方公里。

　　西溪湿地。人民网 章勇涛摄

　　蒋晨杰是第一批入职西溪湿地的“原住民”。工作在西溪的他，下班后也总喜欢带妻儿到西溪湿地绿堤听鸟鸣、赏芦苇，这已成为蒋晨杰家晚饭后的“固定动作”。“杭州环境好、生活便利，是一座值得大家驻足的城市。”蒋晨杰说。

　　在朋友的极力推荐下，去年刚毕业的绍兴人丁沁琪来到了杭州工作。丁沁琪笑言：“在这里不仅是生存，更可以享受生活。除了周边环境好、可玩可逛的地方多以外，亚洲美食节、宋韵文化节等各种文化活动也很多，我们在工作之余还能开拓眼界。”

　　现如今，杭州已成为创新活力之城，无论是新城区还是老城区，总能让人找到安放身心的地方。杭州市统计局5月发布的最新统计数据显示，截至2021年末，杭州全市常住人口数为1220.40万人，相比2020年末增长23.90万人，在长三角城市群中增量排名第一。

　　港口：乘风破浪，书写一流答卷

　　巨轮穿梭靠离，桥吊作业忙碌，一个个集装箱或搭乘货船或搭乘集卡前往各地……

　　2020年3月29日，习近平总书记来到了宁波舟山港穿山港区并与职工们亲切交流。“总书记带给我们鼓舞，我一定会撸起袖子加油干！”说起习近平总书记的嘱咐，竺士杰难掩激动。

　　如今，竺士杰成立了创新工作室。他经常和班组成员交流心得，“百年前港口工人干的都是重体力活儿，作业靠肩拉背扛。现在我们依靠巨型吊机设备，1分钟就能吊起2个近60吨重的标准集装箱，能抵得上百年前港口工人1年的作业量。”

　　竺士杰已成为桥吊班大班长，管理着300余名桥吊司机。人民网 郭扬摄

　　自1998年进入港口工作以来，竺士杰和桥吊打了20余年的交道。从一名桥吊学徒到如今的“大国工匠”，竺士杰见证了宁波舟山港从“小”变“大”，也目睹着港口由“大”到“强”、锚定“世界一流强港”目标不断远航。

　　竺士杰骄傲地说：“我们年货物吞吐量连续13年蝉联世界第一！”

　　发展海洋经济是习近平总书记长期关注的重大课题，宁波舟山港的发展离不开习近平总书记的谋划布局。早在2003年1月，时任浙江省委书记的习近平第一次到舟山调研，就看到了舟山港口资源的优势和潜力，开创性地提出要“加快宁波舟山港一体化进程”。

　　2015年5月25日，习近平第14次踏上舟山的土地。4个月后，宁波舟山港一体化工作取得里程碑式的进展——由原宁波港集团、原舟山港集团整合组建的宁波舟山港集团有限公司揭牌，宁波舟山港从此替代了宁波—舟山港，开启了以资产为纽带的实质性一体化进程。

　　去掉这“一横”后，浙江全省沿海港口一体化整合形成了以宁波舟山港为主体、浙东南沿海港口和浙北环杭州湾港口为两翼、联动发展义乌港及其他内河港口的“一体两翼多联”的港口发展格局。其后第二年，宁波舟山港的货物年吞吐量达9.2亿吨，连续8年位列全球第一；集装箱吞吐量2156万标箱，居全球第四位。

　　2020年3月29日，习近平总书记再次考察宁波舟山港时强调，港口是基础性、枢纽性设施，是经济发展的重要支撑。宁波舟山港在共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化发展等国家战略中具有重要地位，是“硬核”力量。

　　两年来，宁波舟山港牢记习近平总书记嘱托，深入实施一体化发展，交出了一份高质量发展的高分答卷。2021年，宁波舟山港货物吞吐量首次突破12亿吨，集装箱吞吐量首次突破3000万标准箱，海铁联运量首次突破120万标准箱，实现了浙江省和全国港口企业中国质量奖“零”的突破。2022年年初至今，宁波舟山港新开辟欧洲、南美洲等多个方向远洋干线，集装箱航线总数达297条，再创历史新高。

　　春来潮涌东风劲，扬帆奋进正当时。从当年的河埠码头到今天的港通天下，宁波舟山港正锚定目标不断远航。“如今的宁波舟山港又有了新变化，期待习近平总书记再来视察！”竺士杰眼里，满是期盼。