长三角首条跨省（市）快速市域铁路 沪平盐城际铁路浙江段开工

　　9月28日，沪平盐城际铁路（金山至平湖市域铁路）浙江段开工仪式在嘉兴平湖独山港经济开发区举行，标志着长三角地区首条跨省(市)快速市域铁路开工建设，这是沪苏嘉城际铁路开工后今年长三角互联互通轨道网建设的又一新进展。

　　沪平盐城际铁路建成后，目前尚未通铁路的浙江平湖、海盐两市县将通过市域铁路实现与上海市主城区1小时无缝街接，促进上海大都市圈核心圈层融合发展，加速构建杭州湾北岸城镇带多层次轨道交通体系。

　　沪平盐城际铁路浙江段东起浙江平湖独山港（省界交界处），途经嘉兴港区、平湖市，止于海盐县，新建正线全长约41.6公里，总投资约127亿元，设计时速160公里，建设工期48个月，由浙江省交通集团牵头平湖市、海盐县、嘉兴港区三方投资建设。其中，地下段长1.9公里、高架及地面段长39.7公里。设独山港东站、独山港西站、乍浦站、林埭站（预留）、平湖南站、海盐开发区站、海盐东站等7座车站；新建海盐东存车场1座，并预留动车所条件。

　　作为长三角地区互联互通的重大标志性项目，沪平盐城际铁路项目以PPP模式投资建设，项目公司为浙江沪平盐铁路有限公司。该公司由浙江省交通集团、浙江省轨道建设集团联合体与平湖市人民政府、海盐县人民政府、嘉兴港区开发建设管理委员会授权的政府出资代表共同出资组建。今年7月，浙江省交通集团、浙江省轨道建设集团联合体已与实施机构正式签约沪平盐城际铁路浙江段PPP项目合同与项目投资协议。

　　近年来，作为省级综合交通投融资主平台和综合交通建设主力军的浙江省交通集团，在服务长三角一体化发展、交通强省建设等重大战略中，切实发挥好省级国有资本的示范引导作用，大力创新交通投融资模式，积极抢抓市场化交通项目，有力推动了沪平盐城际铁路浙江段的开工建设，也是该集团继杭海城际铁路项目建成之后的又一个主导推进的城际铁路PPP项目。下一步，项目参建各方将加快推进沪平盐城际铁路浙江段PPP项目建设，高质量、高水平、高标准完成项目投资建设任务，推动平湖早日实现“铁路梦”，为长三角一体化发展和高水平交通强省作出积极贡献，打造让当地百姓满意的品质工程、精品工程、百年工程。