11月22日,2辆“氢能重卡”从宁波石化园区镇海炼化加氢示范站驶出,标志“氢能重卡”首次在浙江宁波投入工业应用。
“氢能重卡”是中国石化镇海炼化公司(下称:镇海炼化)在两辆“氢能大巴”基础上再添的“氢成员”, 先后助力宁波市实现了“氢能大巴”和“氢能重卡”两个零的突破。
从氢能大巴到氢能重卡
氢能多元化应用场景,是加快推动产业化进程的关键一步。
2021年6月25日,镇海炼化建成了宁波市首座加氢示范站,加氢能力每天可达500公斤,并搭建了宁波首个氢能应用场景。加氢站累计加氢量近2500公斤,公司氢能通勤客车累计行使里程数超4万公里。
“氢能产业从来不是单打独斗,而是合作共赢,需要更多合作伙伴的加入。”镇海炼化计划部有关负责人表示。
为进一步培育氢能产业,带动一批氢能合作伙伴,镇海炼化积极攻关重卡加氢工作,先后完成了加氢机接口和重卡加氢口匹配、车辆资质审核等工作,带动镇海石化物流集团公司,全力推进重卡加氢项目实施。
工作人员介绍,由于氢燃料电池的功率和能量密度高,在载重和续航方面很有优势,因而更适用于高载重的重卡。在此基础上拓宽氢能“朋友圈”,构建氢能产业生态,厚植氢能成长土壤,实现从制氢、管输、储氢、加氢到各类氢能源车落地的绿色示范。
据了解,每辆重卡储氢量约52千克,按设计参数50分钟可加满氢气,空载最大续航里程数700公里。每辆可运载货物总重量为30吨,主要用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品,由镇海石化物流承运。据氢能重卡司机介绍,氢能大巴在驾乘体验上与柴油卡车差别不大,满载实际里程300-400公里。
减碳量等同每年植树10万棵
“镇海炼化打造零碳产业链”项目被评为2022年宁波市绿色低碳十大典型案例。作为绿色石化产业链“链长”,镇海炼化长期以来积极推动能源全产业链绿色转型和高质量发展。
氢气依据制备工艺中碳排放的不同,分为“灰氢” “蓝氢” “绿氢”。 镇海炼化充分利用自身丰富的工业副产氢资源,建成宁波市唯一一套大规模蓝氢生产装置。每年可捕集二氧化碳25.6万吨,送至下游企业,用于焊接保护气、制作干冰和汽水等食品添加原料,形成一条清洁的产业链。
同时,镇海炼化通过PSA变压吸附装置管输“氢气”,氢气纯度达99.99%以上,杂质少、纯度高,可保证氢源质量稳定,符合国家标准车用燃料氢气的要求。氢燃料电池车利用储氢罐,为燃料电池提供高压氢气,从而产生电能来驱动车辆,排放物质只有水和能量。一辆氢能重卡按一年行驶10万公里计算,大约可以实现碳减排120多吨。
在宁波市双碳办关于镇海炼化打造零碳产业链的案例中显示,作为宁波市唯一一座持续运行加氢示范站,在满负荷情况下每年可减少碳排放1875吨。按一棵树一年可以吸收18.3千克二氧化碳,加氢站满负荷运行相当于能每年植树100000多棵。
目前,镇海炼化正分两期全力推进氢能发展。在一期建成宁波首座加氢站的基础上,二期将在明年内加快成为浙江省规模最大的供氢母站,努力打造一座集加氢、充装、光伏为一体的综合能源服务站,实现更加广泛的氢能场景应用。
中国石化氢气年产能力超380万吨,占全国氢气产量的14%左右。镇海炼化作为中国石化最大炼化一体化企业,目前总产氢能力达66万标立方米/时,有2.5万标立方米/时的氢气可供外送。镇海炼化有关负责人表示,镇海炼化将围绕化石能源洁净化,洁净能源规模化,生产过程低碳化,进一步丰富氢能源应用场景,推动宁波乃至更大区域氢能源产业链持续完善,推动氢能源体系示范建设,不断促进能源清洁低碳高效利用,奋力打造“世界级、高科技、一体化”绿色石化基地。
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