浙江在线10月8日讯 记者从市环卫部门了解到，位于湖城三环北路的大钱港垃圾中转站已经进入试运行阶段，计划10月中旬正式运行，预计每天可处理垃圾450吨。今后，它将逐渐取代老城区原有的小型垃圾中转站。

　　“整个中转站总建筑面积为5000多平方米，是一座高度自动化的大型Ⅱ类生活垃圾中转站。 ”市环卫部门相关工作人员介绍说，中转站分为管理用房和转运车间两部分，转运车间共2层，北侧有一条坡道，直通二层的卸料平台。

　　记者看到，车辆进入中转站后，首先经过地磅称重。这里还设置了冲洗设备，不仅可以对车辆进行水洗除尘，还能统计出每天的垃圾处理量。

　　登上二层平台，地面采用的是绿色的环氧地皮，颜色亮丽清新。卸料平台共有三个卸料口，车辆驶入后“背对”卸料口，将装载的垃圾倾倒入压缩机组中。压缩机组“张大嘴”将垃圾全部“吞下”，再通过横向、纵向同时压缩，打包成块。

　　“每个卸料口可以同时容纳两辆车倾倒垃圾。根据市区目前的生活垃圾量，我们现在使用两组设备，如果今后垃圾量继续增加，预留的机位可以随时安装一组设备。 ”该工作人员说，生活垃圾经机械压缩可挤压出10%左右的水分，压缩好的垃圾会被放入集装箱内，由拉臂车运往垃圾焚烧电厂进行焚烧处理。“3辆小型垃圾车的垃圾进来，1辆大型拉臂车运出。 ”

　　在卸料口对面，有两组大型的风机设备。“垃圾车向下卸料时，喷淋系统会自动启动进行降尘，同时除尘除臭系统也会启动，卸料槽上方的吸风罩会将垃圾散发的异味及时吸走。整个过程通过中央处理器控制，可以大大节约人力。 ”

　　环顾中转站四周，总绿化面积达到了10000多平方米，这么大的绿化面积，让人仿佛置身公园，改变了人们对垃圾中转站脏乱差的印象。

　　据介绍，近年来，随着城市化水平的提高和人口规模扩大，湖州市的生活垃圾产生量增长速度较快。而现在我市生活垃圾的处置过程，大致分为居民—垃圾桶—清运车—小型中转站—垃圾运输车—垃圾焚烧厂几个主要环节。

　　目前，老城区共有小型垃圾中转站5座，分别位于市陌、红丰、都市家园、文苑和三里桥。除了三里桥垃圾中转站与居民区距离稍远外，其它的几乎都临近居民区，给居民生活环境造成了一定影响。“城区现有的垃圾中转站建造年限较长，设备较为陈旧，转运效率低，成本较高。同时，垃圾中转站规模较小，大多已接近饱和。在这种背景下，投入运行一座现代化生活垃圾转运站，对改善城市生态环境很有必要。 ”市环卫部门相关负责人表示。

　　垃圾中转站是连接垃圾产生源和末端处置系统的枢纽，是城乡生活垃圾收运处置中一个必不可少的环节。今后，通过压缩装箱这种清洁高效的外运方式，能提高运输效率和转运能力，降低垃圾清运成本。压缩过程中，大幅度减少生活垃圾中的水分，加上完全密闭式作业，可以防止垃圾中转过程中因散落、滴漏造成的二次污染。