浙江在线2月10日讯（浙江在线记者 全琳珉）2月7日，临近过年，杭州汽轮机股份有限公司（以下简称杭汽轮）的生产车间里，大家正在为客户的订单做最后冲刺。轰鸣声阵阵的大吨位行车在头顶吊着零部件来回穿梭，技师们各自围在自己负责的汽轮机旁，或检修装配，或上台焊接。

　　走进总装车间，一班的高级技师王永伟，正在这如火如荼的生产氛围中与四颗螺丝“较劲”。他负责的汽轮机已经装配4个多月了，尽管每天都围着一台机器转，但他丝毫不敢懈怠。

　　“这里的螺丝要拧得恰到好处，不能太紧也不能太松，不然两边不齐，管道会漏油。这里的切角要用砂轮机磨平，看起来才整齐。”王永伟不停地调整手中的零部件，希望让它们达到最好的运行状态。

　　今年是王永伟进入杭汽轮的第12个年头。2017年，他通过了12台红旗汽轮机的考核评比，晋级为杭汽轮的二级台长。台长责任制是杭汽轮为激励技师提升自身技能而设置的晋升制度，每年评比考核一次，越往上对技术的要求就越高。“感觉身上的责任更重了，自己还要好好学习。”王永伟对记者说。

　　细细观察王永伟组装的这台汽轮机，银灰色的机身上布满了闪闪发亮的管道，数量众多却整整齐齐。听到记者啧啧称奇时，王永伟笑了起来，说：“我们这里有规定，管道与管道之间的距离要一致，虽说管道只要连通了就可以用，但缠在一起总归是不好看的。”

　　听王永伟的同事说，几年前，杭汽轮曾因产品的管道外观不够美观遭到客户嫌弃，从此痛定思痛，下决心实施精品工程，要求技师在装配时既要保证质量又要有“颜值”。现在，每当客户来考察参观，不仅对汽轮机的技术赞不绝口，外在的“高颜值”也令人印象深刻，这也为杭汽轮带来了源源不断的订单，2018年的订单量更是创下新高。

　　“今年我们的任务是要拿出300台汽轮机，人手感觉不够，压力还是有点大。”300台汽轮机分配到每个月就是25台。“现在已经感觉车间放不下了，多的时候车间全是零部件。希望生产车间能再大点，不然施展不开手脚。”王永伟说了自己的心愿。

　　据悉，为了更好地提升生产效率、优化作业流程、实现转型升级，杭汽轮在今年就要开启搬迁工厂事宜，不过如何在顺利搬迁的情况下保证生产正常运行，也是杭汽轮“甜蜜的烦恼”。

　　寒冬，外面冰冷刺骨，但阳光透过车间的玻璃，照在干得热火朝天的技师们身上，金灿灿、暖融融。这是杭汽轮的未来，也映射着浙江制造的希望。