目前，杭州地铁的建设如火如荼，每天都有新的变化。昨天，记者又从地铁集团了解到了最新进展，1号线三期全部车站主体都已开工，5号线二期创新路站已完成主体结构，8号线文海南路站围挡也马上要建起来了。此外，备受关注的2号线下宁桥站C出入口也开工了。

　　1号线三期：

　　1号线三期各车站目前已全部转入主体施工阶段。这条线路起点为下沙江滨站（不含），终点为萧山机场站，建成后通过换乘，将实现萧山机场、火车东站、城站火车站、九堡客运中心等交通枢纽与主城核心区串联。

　　1号线三期工程作为贯穿机场与主城区的核心“大动脉”，线路长11.2公里，共设车站5座，分别是滨江一路站、滨江二路站、南阳大道站、向阳路站和萧山机场站。其中换乘站1座，萧山机场站与7号线换乘，并预留一条轨道交通线路换乘条件，设计时速80公里，力争于2020年6月建成通车。这条地铁线将改变萧山国际机场无轨道交通服务的状态，有利于提高萧山国际机场的枢纽地位。

　　5号线一二期：

　　5号线一期计划2019年开通，这将是杭州下一条通车的地铁新线。5号线二期工程顺接一期工程中央公园站（不含），终于绿汀路站，共设车站两座，绿汀路站可与3号线、杭临线换乘。二期中的创新路站进度比较快，已完成主体结构，绿汀路站还在建设中。

　　目前5号线一期位于城西北的站点进度最快，中央公园站到上塘路站区间，大多数车站已经完成主体结构，盾构正在挖掘隧道。一期工程起于余杭区中央公园站，到达萧山区新塘街道香樟路站，途经七个城区——余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区和萧山区，是杭城地铁网规划中相当重要的一部分，全长48.6公里，共设36座车站。

　　8号线一期：

　　文海南路站位于文海南路与2号大街交叉口，大学城北侧，目前围挡已经建起来了，接下来会进入主体结构施工。因此从2018年4月25日起到2020年7月30日止，下沙经济技术开发区2号大街（科技园路至25号大街段）部分车道将实施封闭施工。同时，8号线一期部分站点已开始前期的绿化迁改。

　　线路计划2021年建成。8号线站点不多，但把钱塘江两岸的下沙和大江东河庄、义蓬、新湾等区域中心联系在了一起。始发站下沙文海南路站，5分钟后就拐入江东大道，接下去一路往东，15分钟不到进入大江东腹地。

　　2号线下宁桥站：

　　地铁2号线全线通车后，人气节节攀升，整条2号线33个站，唯有下宁桥站过站不停，周边居民等的有些着急了。

　　近日终于有了好消息，车站东南角浙幼师的特教大楼动工了。位于特教大楼底部的是地铁的出入口和风亭，等特教大楼建成，下宁桥站消防疏散、通风条件满足开站运营要求后，C出入口就可以用了。预计在今年下半年会完成这个出入口建设。