杭临城际铁路的电客车，终于露出真容了！昨天早上，“打赢杭临线通车硬仗誓师大会暨首列车接车活动”在杭临线上泉车辆段举行，杭临城际铁路首列电客车亮相。

　　四节车厢 一车能乘坐近1000人

　　120公里/小时 速度跑得更快

　　杭临线，是连接杭州市中心城区和临安区的一条城际铁路，始于临安区九州街站，终于余杭区绿汀路站。线路全长35公里，设站12座，平均站间距约3.13公里。

　　线路在临安区境内长度为20.72公里，设站6座，其中地下站4座；余杭区境内长度为14.26公里，设站6座，其中地下站4座。

　　记者在现场看到，该车采用的是B型车，与现在杭州地铁2、4号线使用的车型是一样的，前脸也非常相似，该车的颜色是根据杭州地铁彩虹色系来设计的，车身飘带的颜色是升橙色，比现在2号线丹桂橙更浅一些，看起来更素雅一点。

　　不一样的是，这辆车一共4节编组，一车能乘坐近1000人。车内的设施设备变化不大。为什么是四节车，不是六节车？杭州地铁机电部行车设备科科长吴强说，他们此前对客流做过预测，每日客流量在10万人次，四节差不多。接下来几个月，车辆会陆续到达，全线将配备21列车，未来会根据客流陆续增加到45列。

　　值得一提的是，相比1、2、4、5号线地铁列车，杭临线列车“跑得更快”，最高时速达120公里，平均站间距在3公里左右，列车发车间隔时间初步定在5分钟一趟，以后会根据客流情况再调整。

　　吴强说，车载空调新风量可根据实际载客量进行调整，更加节能舒适；列车转向架增加抗蛇形减震器，车辆行驶在高速区段，更加平稳舒适。

　　临安九州街到绿汀路站仅半小时

　　今年底建成通车

　　市民最关心的就是要开多长时间？票价要多少？ 怎么换乘？

　　12个站，从临安九州街到绿汀路站，只要半小时（含停车时间），市民可以在绿汀路站无缝连接前往杭州市区，不用出站换乘，同台就能与杭州地铁3号线、5号线换乘。

　　杭州地铁工作人员介绍，杭临线票价的计算与杭州地铁的票价统一，一般都是按照公里数来算的，每4公里2元，按照地铁1号线一期开通来看，47公里的票价在2-8元，杭临城际铁路总长35公里，票价差不多在2-6元之间。

　　目前，杭临线全部12座在建车站中已经有10座车站完成主体结构施工，大多数车站土建工程已进入收尾阶段，轨道、机电设备安装及装修等工作正在全面推进，同时盾构正在掘进，部分区间隧道已经贯通，计划于今年底建成通车。

　　该线路建成后，将实现主城区至临安区一小时交通圈，加快沿线城镇化进程，进一步发挥杭州作为长三角地区重要中心城市的辐射带动作用。