无人车送快递，已经在杭州多个小区落地，达摩院自动驾驶实验室负责人王刚介绍，小蛮驴已在全国几十个高校和社区常态化运营，服务对象超过60万师生。未来一年小蛮驴车队规模将超过1000辆，为师生提供更多“送货到楼”服务。去年“双11”期间，浙江大学引进22台阿里小蛮驴，首次尝试大规模、高并发（能同时并行处理很多请求）的无人配送服务，最终，机器人送了5万多件包裹。

　　“在我们小区，无人车就是一个明星。”记者打听到，最近，杭州的方家花苑小区上线了这款神器——菜鸟无人车“小蛮驴”。

　　上岗20天的小蛮驴 成了小区里的“大明星”

　　方家花苑位于杭州城北，靠近城西银泰和几个产业园区，交通、生活都非常方便。钱江晚报记者在这里看到，小区内部环境整洁、有序，小区中间有一条小马路，名为安康路，将小区分为东西两区。工作日的白天，小区里人流量也挺大。

　　无人车在哪儿？“东区进门，理发店旁边的菜鸟驿站里。”记者随机问了一位大伯，他说，这个无人车现在可是小区里的“大明星”。“你也是来给它拍照、拍视频的吗？”

　　这个菜鸟驿站门面看起来挺小，走进去着实惊呆了。二十来个货架，满满当当的包裹。

　　“你说无人车呀，它现在在西区，等一下送完包裹就会回到这里。”站长解宇生打开手机软件，给记者看，原来，里面可以实时显示无人车的行动轨迹。

　　小解是95后，他告诉记者，自己在这一带做快递五六年了，最开始这里一共41幢房子，居民不到2万人。小解记得很清楚，他刚来这里时，每天大概有不到1000个包裹，五六年过去了，现在这个数字已经变成了3500单，双11的时候会突破5000单。

　　“驿站现在有6个小哥，依然忙不过来。尤其是去年疫情之后，包裹数量直接增加了三分之一。”小解说，今年他听说菜鸟驿站有无人车业务，就主动联系了无人车团队。

　　不过，想要在小区落地，也不是那么容易的。

　　小解首先跟物业进行沟通，再跟所在社区报备。“这一点要感谢社区、街道，还有居民们对我们的理解和支持。”小解说。

　　获得了资质后，小蛮驴开始在小区里试跑。“前期需要收集路况信息等，并不断优化。”小解举了个例子，小区里哪些地方既方便它停靠，又能让居民取件更方便，应该设置多少个停靠点，这些都需要根据实际情况调整设定。为了了解更多情况，小解跟在小蛮驴后面，足足跑了10多天。

　　“里面真的没有人？”“它怎么知道包裹要送到哪儿？比人还厉害嘞！”“叫一下它就能送来了？现在搞的条件这么好哦！”小蛮驴走到哪儿，哪儿就常常引发围观。疫情加速了人们对无接触服务的接受度，很快，8月3日，小蛮驴在小区正式上岗了。

　　提前电话通知，楼下耐心等待 小蛮驴的服务很走心

　　“来了！”顺着站长的指引，记者远远看到，小蛮驴通过了西区道闸，穿过马路，顺利进入东区，路过驿站门口，径直往前去了。“它去送下一个包裹，可以跟上去看看。”记者跟了上去，却发现，必须小跑才能跟上。

　　只见它沿着小区内部道路，一路向前，到了一幢居民楼下减速停下，并不断发出提示音“离我太近，请注意安全”，最终靠边停下。

　　这下子，记者终于可以凑上去，看个究竟了。

　　小蛮驴的“肚子”里是放快递的，一共有三个格口，可装下十多个包裹。跟快递柜相比，小蛮驴的格口显得很大。“即便是买两箱纸巾、两箱洗衣液，也能妥妥放下。格口里都有灯带，这样就算是在晚上，也能看得清楚信息。”

　　安全技术方面，小蛮驴运用的是自动驾驶技术，遇到门禁，自动感应；识别道路，自动转弯；碰到障碍，绕行；到达停靠点，自动停住。遇到人会自动躲开。如果有人触碰到小蛮驴，它会感知到，就会紧急刹车停止。总之，小蛮驴的算法很精妙，同时，线上还有远程云端安全人员，需要的时候，会介入处理特殊状况。

　　“很快就会有顾客下楼来取包裹了。”小解话音刚落，一位妈妈带着小朋友走了过来。妈妈对着屏幕扫码，柜门自动弹开，取走包裹，关上柜门，一顿操作，也就是几秒钟的事情。

　　妈妈告诉钱江晚报·小时新闻记者，她提前在APP上预约了送货时间段，几分钟前，接到电话通知，“包裹预计几分钟后到达”，刚刚收到短信“到了”，所以就赶紧下楼来取。不过，这位妈妈也有点好奇：“如果我临时有事，它能等我多久？”

　　“它会在这里等7分钟左右，接着会去下一个停靠点。”小解说，“不用担心，之后还会再回到没有取件的点，再次投递。”

　　接下来开通夜间专线 加班回到家也能取包裹

　　记者注意到，今年6月，在菜鸟物流峰会现场，阿里巴巴首席技术官兼菜鸟首席技术官程立宣布，未来一年，菜鸟将投入1000辆物流无人车“小蛮驴”进入校园和社区，方家花苑无疑就是其中之一。

　　现在，每天这个小区里有上百人收到无人车送的快递。对居民们来说，取快递变得十分方便。

　　同时，在小解看来，小蛮驴无疑是个优秀员工。从上午11点工作到晚上9点，不叫苦不叫累，随叫随到。它还有自检系统，电量低于5%会回到驿站，换好电池就又能继续工作了。

　　智能产品既能让用户取货变得更有秩序，奔波在末端的小哥们有了新的伙伴，在疫情防控方面，也减少了密集接触。更为重要的是，无人车实现了常态化运营，在疫情等特殊环境或是订单暴增时期，既为到家订单提供稳定的运力补充和支持，还能进一步降低成本。

　　“未来如果驿站做大润发超市社区团购业务，小蛮驴也能帮大忙。”年轻的小解，脑海中已经规划好了未来的发展蓝图。接下来他打算给小蛮驴开通“夜间专线”，从晚上10点送到凌晨1点，送完之后，回到驿站，自动断电休息。“这样可以帮助到加班的上班族，深夜回到家后也能及时收包裹。”小解说，“驿站本来就是给居民服务的，你说，这样是不是更好？”