地铁司机要具备哪些技能？开地铁也要“测酒驾”吗？是否可以全程无人驾驶……带着这些疑问，市民代表们走进了地铁司机“酷跑天团”的世界。

　　这群开着价值3000万元的地铁跑遍杭州地下城的“酷跑天团”，大部分是“95后”。

　　虽然年轻，但他们技术特别棒，每天都要将数百万乘客平安送往目的地。

　　“酷跑天团”是从哪里招来的？

　　地铁司机“酷跑天团”有很多高颜值酷哥甜妹，都是从哪里找来的呢？

　　主要是通过校招，特别是与铁路相关的专业院校。

　　例如2号线司机张司天，就是在大连读书时看到的招聘信息。

　　随着地铁网络的延伸，未来5年，杭州对轨道交通人才的需求依然很大。如果你也对地铁司机有兴趣，不妨努力学习。毕竟，要想成为一名合格的地铁司机可不容易。

　　当地铁司机要具备哪些条件？

　　地铁司机身高视力都有一定标准，上岗前还需经过一系列培训，并通过考核，才能被录用。

　　6号线司机李阳山说，考地铁驾照，要背超级厚的资料，“差不多像《新华字典》一样厚，全都是各式机械专用名词，背起来有些枯燥，但这是基本功”。

　　地铁驾照怎么考？

　　地铁司机的驾照被称为“高难驾照”，整个流程要一年左右。考出后全国通用。

　　第一步：进行严格的理论培训。大约为期两个多月。

　　第二步：跟车学习。跟着师傅，上车实操学习。

　　第三步：两两搭班。在安全跟岗行驶至少5000公里后，两名“准司机”搭班上路，一个当驾驶员，一个当监控员。

　　第四步：独立上岗。两两搭班后，还要再经过一个月的安全驾驶和技能考核，才允许单司机上岗。

　　地铁司机要具备哪些技能？开地铁也要“测酒驾”吗？是否可以全程无人驾驶……带着这些疑问，市民代表们走进了地铁司机“酷跑天团”的世界。

　　这群开着价值3000万元的地铁跑遍杭州地下城的“酷跑天团”，大部分是“95后”。

　　虽然年轻，但他们技术特别棒，每天都要将数百万乘客平安送往目的地。

　　地铁为什么不能无人驾驶？

　　先让我们来看看杭州地铁司机驾驶时要做些什么。

　　现阶段，杭州地铁主要采用列车自动驾驶模式，车门自动开、手动关（列车门自带全自动开关模式，但为了避免夹到乘客，设置为手动关模式）。

　　列车运行过程中，司机需要不间断瞭望进路、道岔、信号机，此三者有任何异常，都必须采取紧急措施并汇报给行车调度及电客车队长。

　　在列车发生车辆故障时或紧急情况时，司机还需要进行故障处置和应急处理，最大限度地减小列车晚点和保障乘客安全。

　　每次到站停车，司机都要走出驾驶室，在门外观察乘客上下车情况，如果客流较大，要酌情调整关门时间。

　　偶尔信号不畅，司机还需要人工驾驶对标开车门。

　　所以，地铁司机是必不可少的，他们是保障乘客安全的一道重要屏障。

　　地铁也有“酒驾”吗？

　　拒绝酒驾，地铁司机一样要遵守。

　　杭州地铁的司机上班前8小时禁止饮酒或服用含酒精类的药物，每次上岗前，都要进行酒精呼气测试。

　　地铁司机随身带着啥？

　　备品配件：手台、手电、方孔（开驾驶室门用）、主控钥匙（开地铁用）。

　　提神用品：清凉油、风油精等。两平方米的地铁驾驶室内，司机需要同时观察5块显示屏上的各项数据，面对着看上去昏暗无尽的隧道，时间长了容易犯困或精神不集中。提神用品能帮助司机时刻保持清醒。

　　洗漱用品：地铁司机是个“寂寞的职业”，早班凌晨3点-4点就要起床了，洗漱用品随身携带成了习惯。

　　司机日志：每位司机都有一本司机日志，记录行车注意事项和隧道内的情况。

　　小零食：地铁司机就餐偶尔无法按时。尤其是新线调试期间，一趟车开下来就是几个小时，稍作休息又要开下一趟。小零食能在休息间隙补充体力。

　　学习材料：司机们还常常会在包里放一些学习手册、故障处理书籍等，有空就拿出来充充电，确保业务能力在线。

　　地铁司机下班后都在做什么？

　　下班了，地铁司机就是普通的年轻人，和你我一样。

　　他们热爱着工作，也热爱着生活。养宠物、K歌、健身、摄影、下厨、跳街舞、打篮球……朝气蓬勃，爱好多多。

　　杭州地铁最新建设进程

　　亚运前还要再添6条线路

　　3号线一期

　　（主线：文一西路站-星桥路站；支线：小和山站-西溪湿地南站）

　　3号线一期已完成所有车站主体结构施工，正进行附属结构施工、轨道铺设、机电安装和车站装修等。

　　3号线北延各站点正按照计划有序推进。

　　4号线二期

　　（池华街站-彭埠站）

　　均已完成所有车站主体结构施工，正在进行出入口等附属结构施工、机电安装及车站装修。

　　7号线后通段

　　（吴山广场站-市民中心站）

　　各车站正在进行附属结构施工、机电安装及车站装修。

　　9号线一期南段

　　（客运中心站-观音塘站）

　　已完成车站主体结构施工，正在进行出入口等附属结构施工、机电安装及车站装修。

　　10号线一期

　　（逸盛路站-黄龙体育中心站）

　　除玉古路站和部分风井外，均已完成主体结构施工，正在进行出入口等附属结构施工、机电安装及车站装修。

　　机场轨道快线

　　（苕溪站-永盛路站）

　　苕溪站、阿里巴巴站等7座车站及7座风井，已完成主体结构施工，8座车站正进行主体结构施工。