电动自行车，作为一种便捷又环保的交通工具，深受市民青睐。同时，电动自行车超速行驶、不遵守交法等引发了不少交通事故，已经成为交通安全的一大隐患。

　　上周起，电动自行车强制性新国标《电动自行车安全技术规范》已经开始实施。新国标下，不少城市都已通过地方立法的形式加强对电动自行车的管理，在新国标实施首日，我市开启首轮电动车整治活动，市本级半天就查获未备案登记超标电动车78辆。目前，市场上超标电动自行车售卖情况如何？超标电动自行车将如何使用？连日来,记者持续进行了调查走访。

　　电动自行车新国标已实施

　　4月15日，新的《电动自行车安全技术规范》正式实施。根据新国标，电动自行车须具有脚踏骑行能力、最高设计车速不超过25千米/小时、整车重量（含电池）不超过55千克、电机功率不超过400瓦、蓄电池电压不超过48伏，此外还增加了防篡改、防火、阻燃性能、充电器保护等技术要求。

　　如果是超标的电动自行车，按照电摩处理，上牌照及考驾照流程和机动车类似；如果不超标，则按照非机动车处理，不需要牌照，牌照登记注册需根据各地管理办法执行。据了解，全市在4月14日前已备案登记的电动车超过200万辆，但还有少部分电动车依然在路上“裸奔”。

　　为配合新国标实施，我市交警部门持续开展电动自行车交通违法专项整治，加大路面管控力度，在城市中心城区主要路口、交通枢纽以及大型公共场所、学校、医院周边道路等区域重点查处未悬挂号牌、加装车篷、醉酒驾驶、超速行驶、闯禁行、闯红灯、逆行、不按道行驶、违法载人、过渡期满后仍上路通行等显见性交通违法，始终保持高压打击态势。同时，鼓励骑行电动自行车时佩戴安全头盔，积极协调相关部门优化电动自行车通行条件，完善交通管理设施，依法保障电动自行车安全、顺畅、便捷出行。

　　商家热卖“备案二手车”

　　新国标正式实施已经3天，市区八一南街有众多电动自行车销售点，昨天记者走访看到，店里摆出的基本都是带脚蹬的电动自行车。销售人员告诉记者，这些都是厂家新提供的符合新国标的电动自行车。记者注意到店内外还有豪华款的电动自行车，虽然不符合新国标规定，该类电动自行车也成为商家推销的重点。

　　“这些豪华款的电动车是已经上牌的，过户后即可正常使用，这些车都是合规的，价格方面可以商量，虽然是二手车，但没有上路过，也就是上了牌的新车。”绿源电动车专卖店一名销售人员表示，主要看个人需求，比如喜欢豪华款、需要跑得远的车主可以购买这种大电动车。在另一家知名电动车专卖店里，同样有不少已经挂牌的豪华电动车在售。记者在一家电动车店门口看到，售卖的一款货运电动车比普通的电动车要长，车后座上是一个大的货架，对照新国标，这种车辆的尺寸明显已经超标。

　　走访中，有销售人员直言，新国标给他们的生意造成了很大影响，本来4月是电动车销售旺季，但现在很多消费者都因为新国标问题而在挑选电动车时犹豫不决。现在商家热卖的所谓“备案二手车”，实质是通过提前上牌规避有关管理规定，人为延长了这批豪华车的销售周期。

　　备案电动车还有2年多“寿命”

　　记者在市区街头采访时，大部分市民都认为，新国标实施后，电动自行车管理会逐渐规范化。同时不少市民提出了一些问题：不符合新国标的电动自行车，还能上路吗？“备案二手车”消费者如何判断车辆的使用年限？

　　国家明确规定，电动自行车新国标正式实施后，不符合新国标的产品不得生产、销售、进口。工信部强调，对于消费者已经购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省、自治区、直辖市人民政府根据有关法律规定和当地实际情况，制定出妥善的解决办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购、发放报废补贴、纳入机动车管理等方式，在几年内逐步化解。

　　市消保委相关负责人表示，电动车行业产品从许可生产转为强制性产品认证（即3C认证），将跟新国标同步实施。消费者可以通过检查产品是否标注3C标志来判断车辆是否符合新国标。此外，还可以通过查验是否符合最高时速25千米、电机功率400瓦、整车质量55千克、具有脚踏骑行功能等要求进行判断。

　　和旧国标相比，新国标坚守安全的底线，由原来的部分条款强制改为全文强制，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充电器保护等技术指标，调整完善了车速限值、整车质量、脚踏骑行能力等技术指标，特别是新增加了防火阻燃和淋水涉水这两项安全指标。同时，新标准中最高车速、整车质量、电机功率等指标以现行标准为基础进行了适当放宽。

　　对于目前商家销售的挂牌电动车，其实本质上已经属于二手车，使用期限同样截至2021年12月31日止。简言之，还有2年多的时间可以使用，对于这样的二手车市民要谨慎选购。