“一条运碎石子的大铁船在过拱宸桥时撞上了防撞墩，正一点点往下沉。”昨天上午9点多，本报热线传来汪先生焦急的声音。

　　两船抢道撞上防撞墩

　　半小时后，记者赶到现场时，拱宸桥上已站满了人。桥下停着一条载重500吨的大铁船，船上装满了碎石子。一艘内河管理部门的抢险船正在用抓斗将大船上碎石子搬到另一条船上，随着载重量的减轻，铁船开始慢慢地往上浮。

　　“就是这条船刚刚撞上了桥下的防撞墩。”家住附近的庄大伯指着大铁船告诉记者。

　　上午9点不到，正在桥上散步的庄大伯突然听到“砰”的一声，探头往下一看，只见那条大铁船撞上了一个防撞墩。只见一名船工“扑通”一声跳进水里，一会工夫他又在水面冒出脑袋喊道：“船身裂开了。”紧接着船就开始慢慢往下沉，离大船不远处的另一条船也停了下来。

　　“这两条船都抢着要过桥洞，互不相让，桥洞下的航道又不宽，大铁船避让不及，就撞上了。”在岸边搬石头的船工庞师傅对记者说。

　　4个多小时抢险成功

　　得到消息后，杭州港航内河管理处立即派了两艘抢险船赶到现场，同时封锁了附近航道。

　　经初步查看，所幸大铁船所受的撞击力不大，没有受到重创，只是船头下有几条裂缝，有一些进水。为尽快拖离事故船，恢复航道通行，港航部门专门派来了一条抓斗船，将铁船上的碎石子转移到了另一艘船上。随着碎石的减少，大船开始往上浮。

　　到下午1点多，大船被拖离航道，被封锁4个多小时的航道恢复通畅。

　　航道事故多为开船者“性急”导致

　　虽然这只是一起小的擦碰事故，但港航管理部门还是要提醒跑船的师傅们要注意行驶速度，特别是在穿桥洞时要学会避让，不要为图一时之快而酿成事故。

　　港航内河管理处海事科长朱向阳告诉记者，虽然今年以来杭州内河航道上的大事故只发生了三四起，但像这样的小摩擦还是时有发生。虽然有的事故是由于船速过快引起，但更多的还是因为开船者“性急”导致。

　　根据有关条例规定，如拱宸桥这样的石拱桥，中间的大洞允许50吨以上的大型船只通行，两侧的小洞只有50吨以下的能过。但有的大船为了赶时间，硬是往小洞里钻，导致碰撞事故的发生。也有的船只在交会时互不相让，双方都想先挤过去，这起事故就是这样引起的。