一次危机就孕育着一个机会，新大洋集团的创立和发展，正是源于对石油危机的思考。集团创建于2001年，创建之初是一个注册资金仅有50万元的模具公司。那时国际市场的原油价格暴涨，他们判断资源的稀缺势必造成交通工具能源转换，于是他把目光投向当时市场不大的电动车行业。

　　当时这个行业发展了6年多，却仅有四款车型，基本都是大同小异不便于人们上下。新大洋于是果断将当时还是“舶来品”的工业设计理念引入电动车外观设计，公司设计团队于2001年底推出“小天使”车型，产品一上市就卖断了货。

　　面对当时蒸蒸日上的公司业务，鲍文光却很有忧患意识。他觉得公司要进一步发展，就必须再次进行核心技术的创新。

　　电动车的核心部件是电机和控制器，当时行业内存在着“有刷派”和“无刷派”两派之争，但很多技术专家表示，无刷电机和无刷控制器与有刷的相比，性能好，技术含量高，是行业的发展方向，但是无刷电机的研制相当复杂，当时大部分参与研制的厂家最终选择了放弃。而鲍文光则认为可以试一下。

　　从2002年7月份开始，他和公司从各个研发机构请来的多位工程师一道，开始了对无刷电机和无刷控制器的技术攻关。

　　他们足足花了8个月的时间，终于在2003年4月实现了技术上的全面突破：过去一次充电只能跑30多公里，上坡动力不足，现在一次充电能维持50公里路程，而且两个人坐也能爬坡，稳定性和使用寿命都大大提高，有人称之为引发了“行业震动”。

　　新产品市场占有率达到了95%。公司也因此获得一项发明专利、5项实用新型专利。公司的年产值现已经达到5亿多元，成为了电动车电机和控制器行业的领跑者之一。如今，新一轮的“齿轮革命”也已悄然无声地开始了。