她建议，部分人行道和慢车道上，能划时段停车；对一部分狭小的道路设置单向行驶；发挥周边停车场的作用，旁边杭十中就很空啊，是不是可以利用起来？

　　讨论稿中也提到了要开发利用多种资源：

　　比如，新建商业区、大型住宅小区等建筑工程停车场的配建标准，要进一步提高，而且停车场必须与主体工程同步设计、同步施工、同步交付使用。如果不按规定设计停车场，建设工程规划许可证、施工许可证等都拿不到。

　　充分利用公共广场、条件成熟的学校操场等资源，建设一批地下停车场。还要积极发展立体式机械车库，等。

　　【另外，讨论稿中还提出】

　　●咪表收费停用

　　新政实施之后，如今在街头的停车咪表将全部停用，换成统一联网的POS机，用市民卡或者城市通卡刷卡停车。

　　●停车泊位公示

　　所有道路(含开放性住宅小区内道路)停车泊位都要通过交警、城管、社区共同确定，并由各自上级部门联合审查，其中还包括面向市民的5天公示。也就是说，每个泊位划定，都要取得附近多数居民同意。

　　●停车费用下降

　　小区地下停车位包月下调40元，每月不超过360元；小区内和小区外道路包月，不超过100元和80元；公共停车场及道路临时免费停车时间不超过15分钟；小区内道路临时免费停车，不超过2小时。

　　道路泊位收费，一级区域由10元/小时降为6元/小时，二级区域由8元/小时降为4元/小时，三级区域由6元/小时降为2元/小时。晚上，不分区域均为4元/次。

　　风景区停车，黄金周由30元/小时降为15元/小时，旅游旺季双休日、小黄金周由20元/小时降为10元/小时，其他时间由10元/小时降为5元/小时。