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半个月销量比以前一个月还多 3月两厢车抢尽风头

  3月初,新福特嘉年华上市,东风雪铁龙新爱丽舍两厢上市。3月20日,长安铃木新天语SX4和长城炫丽在杭州上市……,细心的消费者可以发现,在今年第一轮新车上市热潮中呈现出一道别样风景:两厢领衔的新车型抢尽风头,汽车厂家正追随消费者理性和个性购车趋势做着最微妙的变革。记者从车流中发现,两厢车渐渐成为马路上一道靓丽的风景线。

  半个月卖了45台世嘉

  “现在世嘉卖得太好了,半个月卖出45台。”东风雪铁龙浙江宝雪龙4S店销售经理方波介绍,世嘉上市以后销售一直不错,每个月订单不少。但是3月份以来就像是卖“疯”了一样,半个月提车量比以前一个月还多。不少消费者都很热衷于两厢车,来询问两厢爱丽舍的也挺多的。

  浙江万国4S店的销售人员也向记者表示,自从两厢福克斯上市以来,一直处于热销状态,两厢明显比三厢好卖。

  据了解,东风日产骐达、长安铃木天语SX4两厢等车型的两厢款都要比三厢款卖得好。

  两厢车走经济实惠路线

  两厢车逐渐受宠,市场占有率提高,与两厢车型时尚、经济的产品优势有关,更与汽车消费主体的变化密不可分。一位汽车4S店销售经理认为,两厢车的热销体现了汽车市场的差异化消费,随着汽车消费从公用和商务用车变成私人用车,车主年龄结构也趋年轻化,使得两厢车市场前景更加开阔,并仍有增长的空间。

  “两厢车热销,其中比较重要的原因,就是越来越多消费者认识到,虽然两厢车在外形上比三厢车少一个尾部,但内部空间并不逊色。”据销售顾问张小姐介绍,两厢车因年轻人购车首选而走俏市场,但在未来几年内将会有越来越多的消费者选择两厢车。不过,张小姐也表示,家用两厢车的购买人群往往都是普通消费者,大多是家里的第一辆车,因此15万元是初次购车人心理价位的上限,这是由这些车型的主力消费群的经济实力决定的。

  记者了解到,像世嘉、福克斯两厢这样的车型越来越符合消费者的需求,消费者需要一款适合自己的车型,消费观念的改变对两厢车的销售起了不小的作用。

  热销品牌频发两厢车

  从雨燕到天语两厢、从富康到世嘉、从骐达到骊威……汽车市场上正在悄悄地发生改变,以两厢车奠定市场主流地位的知名汽车品牌,不再满足于单一热卖车型,而试图将两厢车型演变成今年春天新车潮上市的当红主力。

  在以雨燕奠定市场地位之后,长安铃木推出天语SX4成为又一走俏的主打车型。“两厢车是我们主销车型,卖得非常好,雨燕加两厢天语月销量非常可观。”长安铃木经销商透露,新天语SX4订单已经排起了长队。

  凭借两厢福克斯长期位居两厢车销售前列,长安福特刚刚上市的新嘉年华采取“比翼齐飞”战略,一次性推出两厢和三厢1.3L、1.5L两个排量、11款车型、10种绚丽色彩的强大车型阵容。家轿“老三样”之一富康曾让东风雪铁龙成功闯入车市,新爱丽舍两厢则再度闪亮登陆。

  自主品牌两厢车风头渐起

  今年的首轮新车潮中,各大汽车品牌都期待两厢情缘成为2009年的当红一炮,对比几年前两厢车上市时的“瞻前顾后”有了很大的变化。福克斯和骐达最早都是保守地引进三厢车型,然后再将两厢车型引进国产,设定略低于三厢车型价格,结果两厢车型热销。实际上,购买两厢车已逐渐成为个性化、品位化购车需求的象征,代表着年轻、动感和时髦。

  自主品牌在两厢车型上的更新,丝毫不逊色合资品牌。搭载1.5L VVT全铝合金发动机的两厢长城炫丽上市引来不少关注的眼光。长城第三款轿车酷熊的样车已经抓住了不少购车者的眼光。

  在两厢车领域,不仅强者更强,更有不少新生势力车型崭露头角。以一款QQ打天下的自主品牌奇瑞,推出了个性两厢车型,奇瑞A3两厢就吸引了大批购车者的目光。据介绍,两厢版奇瑞A3拓宽了A3车系消费群体,目前销售也比较乐观。


 
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