2008年3月18日胡斌在飙车中
2008年3月18日，杭州闻涛路发生“马六”撞飞年轻夫妇惨剧后的第三天，时报记者曾采访了胡斌，并体验了胡斌飙车的感觉。
“就不怕发生事故，不担心自己和他人的安全吗？”当时“飙龄”3年的胡斌，面对这个问题，选择了回避。
当天夜间，胡斌漂移过龙井路的一个弯道时，险些侧身撞到2名黑衣路人，记者一身冷汗，劝他放慢速度，他说的那句话至今记忆犹新：“我是受过训练的人，出不了事情。”
2009年5月7日，文二西路惨案，肇事司机捂着脸坐在驾驶室里，那双露在手掌外的眼睛，正是胡斌的眼睛。
昨天，记者试图联系采访曾与胡斌一起飙车的朋友，他们纷纷表示不愿再说。
■采访回顾
飙车技术都是马路上练出来的
“钱塘江边车祸的新闻你看到了吗，这几天去飙车了没有？”2008年3月18日，记者问。
“事发当晚，我爸看到了电视新闻，特意打电话到学校，让我开车小心点儿，慢点儿。”胡斌告诉记者。
但是，父亲的嘱咐，胡斌并没放在心里。“今天晚上我们有活动，你要不过来？”
“出了那么大的事，你们还敢玩？”
“我说过，一天不出去拉一圈（飙车），手就会特别痒。”电话那头，胡斌笑声很爽朗。
“马路上练习，赛道上比试。大家的技术都是从马路上练出来的。”胡斌告诉记者。
市中心马路上飙到90至100迈
3月18日当晚，胡斌带记者体验了“飙车”技术。当时，胡斌开的是一辆黑色“马3”。
从外观上看，他的“坐骑”除了轮胎稍显扁宽、发动机声音较响以外，与普通车并无不同。
坐上车一看，车内却是别有一番洞天。迎面是3只闪着红光的仪表盘。“是码表、水温仪、油温仪。”胡斌解释：“飙车的时候，没有时间去看方向盘前的仪表，所以得装在最显眼的位置。”
从中河路凤起路口到平海路上高架，再到望江门下高架，他用了6分多钟时间，超过30余辆汽车。“马3”每一次超车成功后，记者就得赶紧调整歪斜的坐姿。
在望江路口边，会合一辆“凌帅”后，两车一路开到浙江宾馆，仅用了十分钟，“马3”码表上的指针，一直在90到100之间徘徊。
从龙井山脚到山顶，“马3”更是仅用1分钟就飙完了，码表飞转到120迈。为了能在拐弯处节省足够短的时间，每经过一个拐弯处，他都会借道逆向行驶。
飙车不怕被扣，因为交警追不上
“你们不怕被扣下吗？龙井山都有巡逻队的。”记者问。
胡斌笑了：“车速这么快，一转眼就过去了，他们连掉头都来不及。4天前，我们在龙井山路飙车的时候，就被巡逻队发现过一次。当时我油门一踩就过去了，他们根本追不上。”
“在市区，一般也开快车吗？”
“市区里开车，最怕就是监控和测速，所以一般情况下，我们不会开得很快。”胡斌说，“但跑多了以后，就对路况很熟悉了。脑子里，早就有一张市区监控、测速的分布图了。”
“最快时，开到多少迈？”
“高三那年刚接触飙车的时候，我曾经把富康车开到了190迈。当时，车子上还坐了4个人。我这个还不算厉害的。我有一个开法拉利的朋友，高速上跑到320迈，看到前面交警巡逻车时，就慢了下来。然后，又突然加速，警车反应过来时，我们早跑得不见踪影了。”
事实上，他也并不是没吃过罚单。胡斌自己说，2007年这一年，他就被开了10多张罚单。
