浙江在线杭州10月19日讯(记者 梁国瑞)“去九堡新客站,公交太少,太不方便了……”10月16日,汽车东站开始陆续搬迁至九堡客运中心,明年1月份将完成整体搬迁。但是,客运中心仅配套7条公交线路,还是让不少市民朋友大呼不便。
东站搬迁后出行怎么省时又省钱 本网帮你算笔账(附表)
杭州九堡客运中心正式启用 客运流量比东站略有下降(图)
“到九堡客运中心的公交线路,暂时不考虑新开班线。”今天上午,杭州公交集团客运部负责人翁军对本网记者说。
已有800多个班次 暂时不开新班线
目前,抵达和途经九堡客运中心的公交车只有7趟,分别是:K69、K100路、K101路、K104路、B支4路、K868路、K684路。
杭州公交集团声称,这7条公交线路其实是专门为新的客运中心开出的,“从去年9月份客运中心试运营的时候,我们就配套了这7条线路,每天发送的班次达到800个,已经运作了一年多。”
翁军称,目前汽车东站搬迁第一批只有374个班次,800多个公交班次已经完全可以满足,“近期考虑的是对一些线路进行优化、延长服务时间等,暂时不考虑新开班线。”
另外,公交集团在汽车东站一期搬迁后,根据客流量的检测,认为目前的客流量,这些公交班次完全可以承载。
考虑新客站周围商家 部分线路将加强运能
汽车东站搬迁至九堡客运中心以后,依靠汽车东站的人气火爆至今的大量商家也将陆续转移战场,迁入客运中心旁边的九堡四季青服装批发市场。
“我们现在考虑的不是客运中心的客流,而是四季青的商家,特别是早晚两个时间段。”翁军称,为了方便这些商家,客运中心配套的K100、K101、K104等线路,将要加强运能。
空间有限审批难 直达武林广场可能性不大
记者注意到,目前从客运中心始发或途径客运中心的7条公交线路中,没有任何一条线路可以直达市区中心武林广场。
“武林广场区域,空间实在有限,而且交通也很拥堵,要开辟线路经过武林广场,交警那里很难审批出来。”翁军抱怨说,即使12月份汽车东站第二批搬迁过去,人流量大增,新增公交线路,也很难直达武林广场,“只能再转一趟公交车了。”