浙江日报宁波5月6日电 今天,杭州湾跨海大桥车流不再拥挤,位于慈溪、海盐的收费站附近看不见了“车龙阵”。专家分析,除“五一”小长假让大桥暂时出现了“井喷”现象外,越来越多的人们开始意识到:跨海大桥是属于大家的,大桥的畅通需要每个人用行动来呵护。
违法停车降到一天39起
据大桥管理局统计,从5月1日23时58分试运营通车至5月4日2时58分,跨海大桥昼夜通过载客大、小汽车14余万辆,折算成标准小客车车流量为17余万辆。通车前几日就达到大桥设计的饱和流量。然而从4日开始,日车流量逐渐下降。截至今天下午6时,车流量约2万辆左右,趋于正常。
杭州湾跨海大桥第二批300余张“交通违法处理通知书”也于今天开始发放。据介绍,此次被罚的司机主要以超速为主。大桥通车至今,交警查处超速车辆746辆次。其中,超速的最高记录为一辆浙FQ9683的现代旅行车司机在5月4凌晨的0时36分创造,当时该车时速高达193公里。现场执法交警告诉他,如果发生车祸,轿车就会像绷紧的弓箭,冲出护拦,坠入大海。
分析这些超速违法驾驶行为,交警还发现,超速驾驶的时间主要集中在晚上22时以后到早上7时之前。喜欢在桥上飙车的以上海、浙江牌照的车辆居多。
这两天,在大桥违法停车的现象明显下降,“通行第一天查了300多起,5日78起,今天只有39起违法停车。”
网友热议“观光罚单”
一些网友把去跨海大桥观光尝到的“苦果”贴到了论坛上。一名叫“戴尔姐姐”的网友说:“一边是风景,一边是罚单,我有几次6分可以扣?”有网友质疑,新建的跨海大桥交通管理能否更加人性化一些,在明确告知有关违章同时,尽可能给“贪风景”的司机一些宽容,“念在初犯,能否特赦3天啊?”
更多的网友留言是写给大桥管理者的。
网友“阿峰”说:“世界第一跨海大桥,一开通就堵牢,让国人看了脸红。这是不是从侧面暴露出我们的跨海大桥“配套”设施存在不足。”
“空谷幽兰”认为:“老百姓‘逛’桥观光,无疑是违反道路交通安全的行为。可相关管理部门似乎对此缺乏应急预案,没能及时迅速地控制,甚至预防这种局面的出现。”
请大家一起来解决
记者把网友的疑惑和问题反映给了相关部门。
针对网友提出能不能对大桥开通前3天的违法行为实行“特赦”,省高速交警总队负责人说,其实大部分驾驶员都知道在大桥上是不能停车观光的,只是控制不住激动的心情。而对于初犯,交通法规并没有规定有相应的减轻处罚。
对于网友对应急预案的质疑,交警介绍,在大桥通车前,就已经进行了上千次的模拟实验,考虑到了方方面面的情况。今后,相关部门对电子警示屏、提示牌的设置将更加完善和人性化。
大桥管理局介绍,海上观景平台将于两年后竣工,届时,游客能停车其中,惬意地欣赏美丽的海景,也将大大缓解目前违法停车观光的难题。
宁波高速交警支队长陈国民告诉记者,跨海大桥的交通管理,将是我省交通管理的一项新课题。欢迎《浙江日报》的广大读者朋友给交警多出一些大桥管理的“金点子”,大家集思广益,一起想办法解决难题。
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