浙江在线杭州10月19日讯(记者 梁国瑞)“去九堡新客站，公交太少，太不方便了……”10月16日，汽车东站开始陆续搬迁至九堡客运中心，明年1月份将完成整体搬迁。但是，客运中心仅配套7条公交线路，还是让不少市民朋友大呼不便。

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　　杭州九堡客运中心正式启用 客运流量比东站略有下降(图)

　　“到九堡客运中心的公交线路，暂时不考虑新开班线。”今天上午，杭州公交集团客运部负责人翁军对本网记者说。

　　已有800多个班次 暂时不开新班线

　　目前，抵达和途经九堡客运中心的公交车只有7趟，分别是：K69、K100路、K101路、K104路、B支4路、K868路、K684路。

　　杭州公交集团声称，这7条公交线路其实是专门为新的客运中心开出的，“从去年9月份客运中心试运营的时候，我们就配套了这7条线路，每天发送的班次达到800个，已经运作了一年多。”

　　翁军称，目前汽车东站搬迁第一批只有374个班次，800多个公交班次已经完全可以满足，“近期考虑的是对一些线路进行优化、延长服务时间等，暂时不考虑新开班线。”

　　另外，公交集团在汽车东站一期搬迁后，根据客流量的检测，认为目前的客流量，这些公交班次完全可以承载。

　　考虑新客站周围商家 部分线路将加强运能

　　汽车东站搬迁至九堡客运中心以后，依靠汽车东站的人气火爆至今的大量商家也将陆续转移战场，迁入客运中心旁边的九堡四季青服装批发市场。

　　“我们现在考虑的不是客运中心的客流，而是四季青的商家，特别是早晚两个时间段。”翁军称，为了方便这些商家，客运中心配套的K100、K101、K104等线路，将要加强运能。

　　空间有限审批难 直达武林广场可能性不大

　　记者注意到，目前从客运中心始发或途径客运中心的7条公交线路中，没有任何一条线路可以直达市区中心武林广场。

　　“武林广场区域，空间实在有限，而且交通也很拥堵，要开辟线路经过武林广场，交警那里很难审批出来。”翁军抱怨说，即使12月份汽车东站第二批搬迁过去，人流量大增，新增公交线路，也很难直达武林广场，“只能再转一趟公交车了。”