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上坡不踩油门下坡踩 杭州的哥教你如何百公里耗油仅5升

  浙江在线杭州8月21日讯(记者 包勇)定时清空车厢内杂物、上坡不踩油门下坡踩、低速开窗高速开空调、停车超过60秒熄火更省油……

  今天,杭州举行出租汽车行业节油大赛,对于出租车行业来说,省油就是挣钱,那么,他们都有哪些省油绝招呢?

  本网记者采访了曾在2006年CCTV中国节油群英会上以百公里耗油5升获得1.8T手动挡百公里节油冠军、2007年CCTV中国节油英雄会1.8T自动挡节油总冠军——杭州“的哥”万力,分享百公里耗油仅5升的秘诀。

  定时清空车厢内杂物

  定时清空车厢内杂物是为了减轻车身重量,也就减少了滚动阻力。“这虽然是老生常谈,但现在不少私家车内,总装着七七八八的东西。”万力说,车重了,自然油耗就高、

  另外,加油只要加半箱油就好了。“私家车与出租车不同,主要是代步,半箱油可以跑很长时间,又减轻了车身重量,经济又实惠。”万力说。

  上坡不踩油门下坡踩

  在人们印象中,上坡踩油门,下坡不踩油门,其实不然。万力说,“在城市里,坡度都不是很陡,这里就有省油学问了。”

  万力介绍了自己的过坡省油绝招。万力用手在空中比划着说,“在上坡度前踩油门加速,利用惯性过坡,等下坡到三分之二时,开始轻踩油门,这样比等过完下坡车子失去惯性后再猛踩油门要省油。”

  高档位匀速行驶

  车辆在前进时,会受到风的阻力,风阻与汽车油耗是成正比的关系,所以现在的汽车设计都讲究流线型来减少风对车形成的阻力。

  “开120码比90码要费油,速度越快阻力越大,在高挡位车速下匀速行驶是最省油的。”万力说,在行车时,最好保持直线行驶,这比在车流中穿来穿去要省油,遇到大车可以跟在后面,减少风阻。

  低速开窗高速开空调

  夏天行车开启空调,车内驾驶员会觉得非常舒服,但这油耗也是蹭蹭地往上爬,这时,一些车主就会想到开车窗来降温,但开车窗也是有窍门。

  “车辆在低速的时候,比如在70码以下,可以选择开窗降温,而中高速行驶时还是打开空调更为划算。”万力解释说,车辆在高速行驶时开启车窗会增加的行驶阻力,这比使用空调更费油。

  建议遇红灯停车超5秒熄火更省油

  杭州有不少红绿灯,一般等待时间为30—90秒。“别看这短短的几秒钟,一个月下来能省下不少油。”万力说,等待红绿灯停车怠速超过5秒钟以上的,就可以考虑将车子熄火。

  为什么是5秒呢?万力拿出清华大学的一组数据说,每等候5秒钟,耗油是1.1毫升,熄火重新启动消耗的是1毫升,也就是说等待时候熄火超过5秒以上就是在省油了。

  “如果遇红灯停车熄火50秒钟,那就可以省10毫升,积少成多,一个月下来能省不少油,而且还能减少汽车尾气排放。”万力说。

  新闻链接:

  杭州州市客运出租汽车行业节油大赛吸引了来自全市11家出租车企业,各县、市、区共26支代表队,共78名选手参赛。选手们将沿绕城高速行驶一圈,看谁的百公里油耗最低。最终结果将在2010年中国杭州第八届的士节开幕式上公布。

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