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【独立调查】谁让盲道变成了"美丽的错误"?

  设计有问题的盲道(解放路解百门口)

  痛下狠招:不能让无障碍设施叫好不叫座

  2010年12月,杭州市领导在会议上明确表示,今明两年杭州市无障碍建设和管理的任务十分艰巨。

  12月上旬,国家有关部门要对杭州创建全国无障碍建设城市工作进行检查验收。明年,全国第八届残运会在杭州举行。

  对此,杭州市出台了多项“清道”措施。

  在4个月里,对主城区的350条主(次)干道路的无障碍设施进行梳理。

  整改占道经营、机动车和非机动车违法停放占用盲道等违法行为以及公交候车亭、公共自行车服务亭以及报刊亭、路灯杆、交通标识杆、各管线单位的检修控制箱、井盖等城市家具设置不合理、侵占盲道等行为。

  对机动车占压盲道的行为,按照每次150元的标准进行处罚,不得以教育代替处罚。对占压盲道且停放4小时以上的机动车,交警部门进行拖车。取缔占用盲道经营行为,并开展城市家具侵占盲道整治。

  杭州还聘请了100多名无障碍设施督查员进行督查。

  从2011年起,道路无障碍设施整治和管理工作便纳入“数字城管”系统考核。

  此外,杭州还要在黄龙体育中心等场馆周边及交通要道口新装380套盲人过街语音提示系统。

  记者从杭州市城市管理行政执法局了解到,12月1日到12月7日,共排查市区(萧山、余杭除外)主要道路222条,其中196条设有盲道;次要道路(支路)492条,其中218条设有盲道。查处机动车占道违停1591起,占道经营117起,占道堆放53起,占道洗车2起。

  杭州市城市管理行政执法局综合处副处长胡学军说,执法中,盲道被占的情况还是比较普遍的,主要有机动车和非机动占道,流动摊贩占道经营、占道堆放、占道洗车,以及施工中对盲道的挖掘。

  车辆占道主要是市区停车泊位不够,执法中还是以提醒和劝告为主,对屡教不改的车主进行处罚。

  相比机动车占道,非机动车占道的情况较为严重,整治难度更大。这个需要区政府、街道一起来管理。

  胡学军说,要让盲道畅通起来,主要靠市民的自觉,提高对无障碍设施的认识。

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