原来是孩子发高烧急着上医院,父母等不及了
浙江将建立监管服务系统,缓解电话叫车尴尬
浙江在线08月27日讯 电话叫车的尴尬,似乎存在于出租车司机和叫车乘客之间,呈无解状态。这几天,一条关于“安吉某出租车因载客不成恶意堵截急送发高烧的孩子去医院”的帖子,把这个顽疾再次揭露出来。
一个案例
打车遭遇恶意围堵
当事的哥已被吊销从业资格
此事最早是安吉一名叫“苦情痣Lin”的网友发布的,恶意堵截的是“浙ET5220”出租车的司机。
事情发生在8月22日晚上9点,当时一个出租车司机在梅溪接了一对抱着孩子的夫妻,孩子发高烧39.5度,急着要去安吉县人民医院。
车子刚出梅溪大桥,“浙ET5220”就飞快地超过他们,然后一直打转向灯,堵在外面、前面,开得很慢,还有几次横在路中间将他们的车拦停,骂那对夫妻不讲信用,把孩子的妈妈都急哭了。
原来,“浙ET5220”是这对夫妻早前用电话叫车叫来的。可孩子病得厉害,他们等不及就坐上了另一辆先到的出租车。
8月23日下午,安吉县运管部门对当事司机曾某作出严厉处罚:“吊销其客运资格证,不得继续从事出租车驾驶;督促出租车公司立即解除与该司机的劳动聘用关系。”
而出租车司机曾某也意识到自己的错误,他给孩子父母打去电话道歉,并公开发帖还原了事发时的全过程。曾某说,当时自己晚饭都没来得及吃,急忙过去接这单生意,被爽约后,就想追上去问个究竟,讨个说法。“但我不知道客人的孩子生病了着急去医院,如果小孩生病,任何人都可以理解,孩子事重要。”
一种尝试
浙江将建立监管服务
保障乘客司机利益
的哥曾某的行为和自辩,再次将电话叫车中司机与乘客之间的诚信问题摆上台面。
昨日,记者从杭州市交通卫星定位应用中心了解到,杭州在“电召服务”中,出租车的放空率大约在1%左右。“这个1%,还只是根据司机反映的情况统计出来的,还有很多司机被放空后自己忍了。”应用中心主任助理江莉说,在杭州,28811111一天接到叫车服务大约是1万单左右,成功率为6500至7000单左右。
那么,对于叫车后又无故爽约的乘客,是否有什么对策呢?江莉说,他们有一套诚信系统,从2008年开始启用。如果乘客在叫车后,没有按约定等待3到5分钟而导致出租车放空的,将会被记录到这个诚信系统中。“第一次提醒,第二次就直接将这个叫车电话列入黑名单,那么以后平台将不再为这个电话提供叫车服务,除非乘客作出承诺不会爽约。”
那么有没有既能保障乘客利益,又能避免司机因各种原因造成损失的系统呢?省运管城市客运处处长王振洪说,其实浙江正在积极建设研究一套监管服务系统,在保证优质服务的同时,诚信系统也将同时建立起来。
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