这里的村民靠海吃海,世代以捕鱼虾或者滩涂养殖为生。
经历了台风“菲特”从昨晚到今晨的肆虐后,今天下午,这个古渔港也恢复了往日的平静。
男人们忙着给船上补充给养和生产生活用品,女人们则修补渔网,准备明日的远航,充满期待。也有不少船只在台风中船身受损,被拖到岸边,准备维修。
渔船被撞了个大窟窿 要歇业小半年
小曾看起来快40岁了,长年在海上风吹日晒,已经掩盖了他1987年出生的真实年龄。
戴着眼镜的他正和两个老汉在木质的渔船上收拾捕虾的网笼,一个是他父亲,一个是父亲的哥们。三年前,三个人合伙花了3万多元买了这条二手的木船。如今,船况很差,船身、船舷的有些木头都已经泡烂了。
由于船是木制的,马力有限,最多只开到苍南的北关岛附近海域。
平日里,凌晨两点就要出船,最晚要到晚上七八点返回家中。
运气好的话,可以有两三百斤的收成,如果虾不多,连往返的三四百元的柴油钱都不够。那么他们会顺便在岛附近捕些八爪鱼卖给收鱼的小贩。
由于超过7级大风,木船就不能出港作业,所以从一个星期前起,小曾的船就停在了渔港里。昨天上午,他们上船看了一下,没有什么异样。到了晚上,一顿狂风暴雨,他们根本不敢出来,由于担心船只受损,一家人一夜没合眼。
凌晨五六点,风小雨停了,他赶紧上船查看,但最担心的事情还是发生了。船尾的船身与紧挨的船只发生了碰撞,出现了很大的窟窿,差点就漏水了。
“修一修还得花个万把块钱。”小曾叹气道,捕尖头虾主要在每年的3月到10月份,等船修好后,也无虾可捕了。他原本还想着台风后马上能出海,再捕几趟,现在这点念头也成泡影了。
小曾无奈地说,只好休整几个月后,等明年再出海了。
百万新渔船福建避风归来 明日起航出海
下午,记者在渔港的码头上碰到了抱着几大箱饮料的船老大老张。
他朝着远处的朋友老吴吹了一个口哨,老吴驾驶一条木质的舢板船,飞快地从不远处海面奔向码头。
老吴是专门在渔港做摆渡生意的,每个人每趟2元。由于渔民的捕鱼船大多是抛锚在海面上,从海上到码头,都得坐像老吴这样的船。
记者跟老张一道上了老吴的小船。
在改装马达的轰隆声下,小船驶向海面上的一艘大铁船,足有几十米长,好几层,悬挂着鲜艳的国旗,是小曾木渔船的十几倍大,上面醒目地标注着:浙苍渔05599。
舢板船靠近渔船后,老张先跳上了渔船,把小船的纤绳固定在渔船的栏杆上。
在渔船上,老张向记者介绍,这艘350吨级的船是刚造好下水的,耗费了400万,是4个船老大合伙的,船上还有10多个帮工。
由于霞关渔港只能停小船,大船都要就近到舟山的沈家门或者福建福鼎的深水港进行避风。
所以,昨天上午他们花了2个小时,把船开到了福鼎的港口,在那里,还停有东南沿海的数千艘渔船,位置几乎都没有了。
台风登陆后,今天一早,他们又把船开回到霞关渔港,在家里补充一下给养,准备明天正式出海。
老张是专门从事捕虾制作虾米的,这种虾只有两三公分小。在休渔期外,每年下半年主要北上到舟山海域进行作业,上半年则南下到福建石狮附近海域。
在舟山海域,虾捕捞上来后,直接在船上煮熟,再送到沈家门烘制虾米的厂房里烘干,最后批发给小贩。到福建,为了节省成本,他则直接将捕上来的鲜虾卖给专门收虾的渔船。
“这几年虾米的产量都不错,可就是卖不上价钱。”老张忧心忡忡地说,都是靠天吃饭的,收成好的时候,每个船老大一年能赚个十多万,万一老天爷不给力,白折腾一年也是有的。
在船上,记者看到,仓库里除了堆满食物和淡水外,还有几大箱子的烟花爆竹。
老张笑着说,这是当地渔民的习惯,每次出海和归来都要放炮仗壮行和庆祝,祈求有个好收成。
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