浙江在线杭州3月14日讯(记者 黄兆轶 通讯员 钱勇 邓媛媛) 今天上午，杭州市港航部门召开会议，部署了今年水上交通安全工作。

　　据了解，2013年，杭州航区发生一般事故等级以上水上交通事故10起，死亡6人，受伤1人，直接经济损失66.75万元，事故四项指标同比两升两降。

　　近几年来，进出杭州航区的船舶数量逐年增加，以三堡船闸过闸量为例， 2013年三堡船闸过闸量就达到4709万吨，9万艘次，同比增加了18.97% 。同时，船舶日趋大型化以及近几年杭州航区受强降雨、大风、强雷电、冰雹等强对流天气影响严重，对目前船舶安全航行造成较大影响，通航保畅压力日益增大。

　　经过统计，2013年内河处辖区事故主要发生在北星桥管辖水域及义桥的鸦雀漾锚地、沿河桥区水域、三堡船闸一线、二线引航道等船舶流量密集区域。桥区水域也成为事故多发地，10起一般等级以上事故有4起发生在桥区水域。富阳的桐洲大桥、京杭运河的京江桥、拱宸桥，余杭北塘河的桥以及一些狭窄弯曲河段的小桥成为了水上交通事故的易发地。

　　针对这些情况，港航部门将建立标准化、科学化的水上安全预防体系，为船舶的安全监管提供依据。

　　首先，港航部门将加大信息化技术运用，以科技增强航区内的安全保障。截止目前，杭州航区已经安装航道视频监控173个、码头视频监控50个，码头POS机终端安装率100%，船舶GPS5242个、船舶移动视频监控32个。对一些重点船舶、重点航段实行实时监控，其中京杭运河市区段航道已基本实现全程监控。

　　港航部门还将加强与气象部门的联系及时掌握气象信息，做好水位、流速等关键数据的测量，及时发布各项预警信息和交通管制措施。

　　2014年，港航部门将争取规划建设钱塘江船舶救捞基地；增强应急设备配置，设置两个应急物资仓库，提高应急反应能力，确保应急期间突发问题能够及时处置。同时，在航区内部，也将针对各辖区水域特点完善应急预案。