3月26日，限牌令后，杭州4S店里空空荡荡

　　浙江在线杭州3月26日讯(记者 汪洋 林光明)受杭州“限牌”政策的影响，各大汽车4S店昨日上演了一场大战。直到今天凌晨，这场大战才硝烟散去。

　　不少汽车商告诉浙江在线记者，限牌政策所带来的火爆销售其实是对存量的一次集中释放。接下来，杭州的汽车市场将会出现怎样的格局，还需要拭目以待。

　　抢购大战后各4S店门可罗雀

　　昨晚“限牌”政策出台前后，浙江在线记者曾来到城北汽车城一家奥迪4S店，当时这里灯火通明，前来购车的市民挤爆了销售大厅。该4S店准备了10多台打印机打印购车发票，加班员工超过160人。

　　今天上午，记者再次来到这家4S店。临近中午，销售大厅里空荡荡的，只有少数几个市民过来咨询。该4S店市场总监王东告诉记者，昨晚他们一直忙碌到11点45分才停止接单，之后为顾客开据发票、办理手续等一直忙碌到凌晨2点后才最终结束。“今天凌晨之后，基本上就没有市民过来看车了，因为买了车也没有办法上牌。”王东告诉浙江在线记者，公司有要求，昨晚交付购车订金的顾客必须在两个工作日内交付全款，所以上午店里的几个零星顾客都是过来交付全款的。

　　在城北汽车城一家现代汽车4S店，记者以购车者的身份进入店里咨询，销售人员告诉记者说，购车可以的，但是要上牌就只能通过摇号了。“昨天累坏了，一天的销售量达到200多辆，比平时一个月都还要多。”该4S店销售人员说。

　　各种档次的轿车销量均破纪录

　　浙江在线记者今日对杭州多个汽车品牌的销量进行了统计核实，以东风雪铁龙为例，杭州3家经销商昨晚的销售量达到了500多台，而北京现代品牌6家门店的销量更达到1800多台，均突破历史记录。

　　相对10-20万中级车市场的热销，一些豪华品牌虽然看起来增长平缓，但事实上也是突破历史记录了。城北汽车城奥迪4S店市场总监王东说，在“限牌”政策的影响下，他们一家4S店昨天的销量几乎是平时2个月的销量。

　　凯迪拉克在杭州的两家4S店共累计销售90多台，宝马5家4S店昨天的销量保持在500多台。这些品牌的不少经销商都表示，昨晚是对存量的一次集中释放。

　　中低档车市场可能会长期低迷

　　杭州市汽车行业协会汽车流通分会秘书长倪力说，限牌政策将会对杭州的车市产生很大影响，汽车销售将面临很大压力，尤其是中低端车市场，前景不大乐观。倪力分析说，对于高档品牌的汽车来说，限牌可能会导致销量更好，而对于国产、合资品牌来说，限牌所带来的冲击将会很大。

　　“限牌之后，车主想要购车只能通过摇号，没能摇到号的只能竞价购买车牌，这需要花费3—5万的价格，这导致市民在购车时将更加谨慎，减少中低档车的购买，因为很不划算。”倪力说。

　　另外，倪力还认为，限牌政策的出台对汽车售后、修理市场来说是一个利好消息，但是对于4S店来说，意味着提出了更高的服务要求，促使他们把服务做上去。