浙江在线1月3日讯　昨天有读者来问:庆春广场501商场旁的地铁站这两天都没有声响了，是不是建好了，什么时候可以坐地铁?

　　这是地铁2号线一期西北段(钱江路站(不含)—丰潭路站)东面第一个车站，也是出了名的“巨无霸”站，只有市民广场站等少数几个车站的体量可以跟它相抗衡。真的建好了吗?我们昨天去现场看了看。

预计2017年底前建成通车　二号线一期(西北段)　(东南段)　资料图

　　1月底庆春广场地铁站可完工

　　在施工方中铁四局的允许下，头戴安全帽，我们进了车站。

　　站点内部的样子已经基本出来了，整体装修风格是白色调，只在墙面高处点缀了一圈2号线的主题色橙色，小清新中带着活力。

　　地下一层，出入口、站厅层的地面瓷砖已经铺设好了，用的是仿石材纹理的地砖，试了试，摩擦力度还蛮大;墙面乳白色装饰板也挂好了，只不过为了避免“误伤”还贴着保护膜;墙体中间的广告屏也亮起来了;站点内的导示系统正在陆续安装，站厅里已经可以看到“乘车”、“售票”、“出口”等导示标识，只剩下部分出入口通道的地砖没有铺好。

　　地下二层(站台层)的进度稍微慢一些，上下扶梯已经安装完毕，工人们正在进进出出搬运屏蔽门、墙面装饰板等材料。工程方汪经理说，屏蔽门安装好了，工程也就快完工了。

　　根据计划，站点要在1月底前基本完成单体调试，用大白话来说，就是站点可以用了。等到2月8日，杭州地铁运营分公司站务团队，就将进驻，接收车站。

　　11个出入口有8个直通周边公共建筑

　　在早期规划的时候，就考虑到庆春广场站未来的人流量会很大，它位于庆春路景昙路口，边上就是庆春广场、邵逸夫医院、江干区政府、银泰庆春店和开业不久的杭州大厦501商场。

　　“所以这个站点体量也很大，地下有两层，建筑面积26331平方米。”杭州地铁集团工作人员说。

　　最关键的是出入口的设计，有11个之多，除了3个常规的大出入口外，还有8个是“专属”通道，直接和邵逸夫医院、银泰、501商场、工商银行大厦等相连，基本上把庆春广场四周重要的建筑物都用地下通道连接在了一起。

　　3个大出入口，其中2个在庆春东路的北侧，靠近杭州大厦501商场的位置;另外一个在庆春东路的南侧，靠近江干区政府的位置。

　　从这3个地方出来后，想换其他交通工具也很方便，距离出站口不远的景昙路上现在就有一个公共自行车租赁点;附近还有三个公交车站，分别是庆春广场东、庆春广场南、庆春广场，31路、45路、100路、186路等多路公交车经过。

　　地铁2号线西北段

　　庆春广场站到古翠路站2017年6月开通

　　丰潭路站年底开通

　　2号线在地铁网中的任务，是“解救”城西。

　　目前，2号线的东南段(钱江路站到朝阳站)已经在2014年11月开通，萧山市民可以乘地铁到钱江新城，通过换乘进市区。

　　2号线的西北段则从钱江路站一路往西，共11个站点，详见上图。目前，除庆春广场站即将完工，其他10个站点也正在装修、安装机电。顺利的话，西北段2月20日就要开始“热滑”实验，也就是列车要在轨道上跑起来了。

　　等到今年6月，西北段的庆春广场站到古翠路站路段(共10个站点)就将开通。

　　2号线还有二期项目，会从丰潭路站开始继续往北延伸，等到今年年底，2号线二期将跟丰潭路站一起开通。