此次海上转运作工作与以往相比，应该说难度更大、困难更多：

　　第一，找靠泊码头难。染疫船舶重载吨为4.7万吨，装有4.2万吨的煤炭，因为我市不是目的港，找不到合适的靠泊码头，只能在海上锚地进行处置，给采样人员、医护人员上下船、船员闭环转运都带来很大难度。

　　第二，找处置锚地难。每天进出港和途径舟山海域的船只数量非常庞大，该船目前实际吃水超11米，要找一处既能满足该轮吃水要求，又能符合警戒要求的锚地十分困难。

　　第三，找代理难。由于该轮涉及疫情，舟山所有代理公司不愿接该轮代理业务。

　　第四，找换班船员难。由于船舶大多数船员染疫，要快速招募新的船员替换上岗难度很大。

　　尽管问题和困难很多，但第一时间按照舟山市委市政府紧急救助的统一部署，在市防办统领下，迅速集中办公，梳理各环节流程，分头制定工作方案，倒排接进工作时间表，明确工作分工和各责任人，全力以赴，与时间赛跑。

　　第一，市防办第一时间指定了疫防管理最严、转运经验最足的人员转运专船靠泊码头；

　　第二，港航部门第一时间落实了船舶代理公司、接送拖轮和拖轮专用停靠码头；

　　第三，代理公司第一时间指派最有经验的人员。拖轮公司第一时间指派全港最大最先进的6800匹马力的拖轮用于保障救助的多项任务，企业主要负责人亲自做船员和其家属的思想工作，消除思想顾虑。

　　第四，各口岸部门第一时间“特事特办”。舟山海事局紧急指定了船舶专用锚泊锚地；舟山海关迅速组织了上船卫生检疫人员；舟山边检站快速提供了最快速无接触的船员入境通道。

　　第五，属地第一时间落实了登轮人员、拖轮船员和接送拖轮的封闭管理点，确保安全。

　　9日 21:30  定点收治医院医疗护理一线人员、设备、药品、物资保障全部就绪，等待接收病人。

　　10日 0:05  根据市防办综合研判，该轮第一批11名船员转运到定点医院收治。医院立即组织医护人员进行生命体征监测（血压、心率、呼吸、血氧饱和度等），肺部CT检查，核酸抗体复查以及其他实验室检测（血常规、生化等）。

　　10日 0:30，舟山市卫健委组织市级专家组进行集中会诊。根据患者病史、肺部CT表现及实验室检测结果，于凌晨2：05分初步判定11名船员均为新冠肺炎确诊病例，其中轻型1例、普通型9例、重型1例。采取，给予吸氧、抗病毒、中药汤剂等中西医结合的综合治疗。

　　目前，患者生命体征平稳。

　　8月8日晚，市防办牵头有关部门第一时间制定了《“弘进”轮患病船员转运方案》（包括上船保本采集和病情评估方案），9日上午启动水上、陆上闭环转运和集中管理工作。主要是以下几点：

　　1.规范防护、严格消杀：参与上船标本采集、病情评估和转运人员的医务人员、工作人员以及患病船员都全过程按规范做好二级防护（穿戴了防护服、医用防护口罩、手套、鞋套等），本次疾控中心配备了专职的监督员随船进行防护用用品的穿戴培训、监督，并对转运船只、车辆、车载设施设备、医疗废弃物严格按照《消毒技术规范》《医院感染管理办法》进行消杀处理。

　　2.专船接送、专车转运：港航部门指定专用拖轮、在指定区域用于患病船员接送，卫健部门安排负压救护车进行患病船员转运。

　　3.  闭环管理、严防院感：收治病区医务人员和相关工作人员严格落实闭环管理措施，在定点酒店集中居住生活区（新城管委会专门征用、不接待其他客人），单人单间，规范个人防护，落实定期核酸检测和日常健康申报；工作区与定点生活区往返由医院安排专用车辆接送，避免途中与普通人群交叉感染。受省卫健委指派，1名院感和1名疾控专家已经抵达舟山并指导工作。

　　我们需要有这样的理念：每个人是健康管理的第一责任人。卫健部门建议：

　　一是非必要不离浙江。近期暂不前往境外和国内中高风险地市。如果14天内去过，应该第一时间向所在社区和单位报告。请市民继续做好自身健康监测，如出现发热、咳嗽等症状，请佩戴医用口罩及时前往发热门诊就诊。

　　二是积极接种疫苗。接种新冠疫苗是最有效和最经济的预防新冠肺炎的措施。我市18周岁以上人群第一剂次已经提前2天于8月8日完成，8月1日起15-17岁人群开始接种，希望接种符合条件、还没接种的能够抓紧时间应接尽接。

　　三是加强个人防护。牢记口罩还要戴、1米以上的社交距离还要留、咳嗽喷嚏还要遮、双手还要经常洗、窗户还要尽量开、保持通风。