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3公里路段,每晚百余辆货车闯禁违停扰民——

北仑这条路,为何成了货车停车场

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2022-05-28 07:47:31 来源:浙江在线-浙江日报 记者 李攀 周旭辉

  浙江在线5月28日讯(浙江在线记者 李攀 周旭辉) 为缓解城区道路拥堵,许多城市设置了货车禁行路段。然而,宁波市北仑区不少居民近日向记者反映,该区松花江路严禁大货车通行,每天却有数百辆货车闯禁,到了晚上更是成了货车停车场,既带来交通安全隐患,又严重影响居民生活。这一乱象已持续一年多,他们向有关部门一再反映,但至今未见改观。

  松花江路北起进港路,南接泰山路,总长约3公里,是北仑城区的一条主要交通干道。5月18日16时许,记者来到松花江路,只见南北出入口以及部分交叉路口悬挂着醒目的交通指示牌——松花江路全天24小时,禁止核载质量0.75吨以上的货车通行。然而,对于这些指示牌,很多货车司机视而不见。

  在松花江路中段的一处加油站附近,记者发现10多辆大货车闯禁后违停在非机动车道和车行道上,一些集卡车的核载质量普遍在25吨到40吨之间,远超允许通行的标准。随着晚高峰临近,不断有集卡车、厢式车、槽罐车等各类大货车从各个路口涌入松花江路,道路逐渐变得拥堵。记者站在一处路口观察发现,短短1个小时内就有20多辆大货车“大摇大摆”地闯入这条禁行路段。

  18日20时许,当记者再次来到松花江路时,闯禁违停现象愈演愈烈。全路段几乎变成了货车的露天停车场,有的货车司机没有在主车道上“抢”到车位,便把车直接停在非机动车道和斑马线上。记者沿着松花江路来回走了6公里,闯禁违停的大货车在道路两侧排成长龙,总数有上百辆。“今天车辆还算少的,最多的时候,整条路上有两三百辆车闯禁违停。”一位市民告诉记者。

  大货车闯禁违停,也带来了交通安全隐患。20时30分许,在松花江路中段的长白山路口,一辆小汽车在拐弯时被违停的大货车阻碍了视线,险些与路过的行人发生碰撞,好在驾驶员及时踩下刹车。5分钟后,一名大货车司机左右张望寻找停车位,过斑马线时没有减速,吓得路人连连后退……这些大货车更是让居住在松花江路沿线的居民苦不堪言。“不少大货车装有高音气喇叭,一遇拥堵就猛按喇叭。”在一户居民家中走访时,记者看到卧室窗户加装了双层玻璃以及隔音棉,只为了能睡个安稳觉。

  这些大货车为何明目张胆地在禁行路段闯禁违停?多名货车司机向记者透露,松花江路附近原本有不少私人经营的临时停车场,但由于效益不佳,从去年开始陆续转型成小型仓储堆场,数百辆车无处可停。随后,他们发现松花江路管理较松,再加上自己的居住地就在该路段附近,于是就钻起现场执法的“空子”。“上午8点后开始执法检查,晚上8点以后几乎无人管理。只要避开执法时间,就可以放心大胆地停车。”一位货车司机告诉记者,今年5月以来,他被处罚过两次,扣两分,罚款两三百元。这样的违法“成本”,这名货车司机觉得完全可以承受。

  记者了解到,为治理松花江路的停车乱象,今年4月11日,北仑交警大队曾在松花江路上新增设了3个电子监控拍照设备,对闯禁违停的大货车进行24小时监控拍照并处罚,但抓拍设备无法覆盖所有路口,货车司机仍可以从监控盲区进入松花江路。

  “去年以来,我们一直在想办法加大查处力度,尽力确保松花江路一带道路有序畅通,但从目前情况看,要想根治这一乱象,光靠处罚还不够。”北仑交警大队新碶中队教导员邬勇波告诉记者,接下来,他们将向有关部门反映,寻求多部门联动解决,加快推进专用停车场建设。


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标签:货车司机;交通安全隐患;路口责任编辑:杨烁
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