解码提速，电动车还安全吗

　　浙江在线11月17日讯（记者 王晨辉 王波）时速过快的电动自行车，是当前道路交通事故的“重灾户”。为此，从2023年1月1日起，全省将禁止最高时速超过25公里或改装的电动自行车上路，并全面开展整治。然而在慈溪，却有一些商家和骑行者，为电动车顶风“解码”提速。

　　日前，记者来到慈溪走访。在匡堰镇匡堰大道的一家电动车店，商家向记者推荐了几款电动车，并称虽然最高时速限定为25公里，但时速30公里是可以达到的。当问起能不能提速时，他说，有些车需要向厂家要解码器，有些车现场可以“解码”，并推荐了一款相对小众的品牌，表示时速可以提到40公里，并反复强调“这事情我只能偷偷帮你做，要是被查到了，可是要罚款的”。

　　对面的另一家电动车店，商家还提供了另一个提速“方案”，除了“解码”，还可以通过增加电瓶数量提速，只是风险大了些。

　　记者接连走访了15家电动自行车店，其中9家明确表示可以提供解码服务，3家表示“等风头过了可以解码”，仅有两家称“办不了”。

　　记者调查发现，要求“解码”的群体主要是外卖员和外来务工人员。在匡堰镇，一名电动车车主表示，他前段时间买了辆电动车，通过商家“解码”和增加电池数量，最高时速提到45公里以上了。

　　一名外卖员向记者透露，给电动车“解码”是绝大多数外卖员的首选，“按照限速，跑得不够快，一天跑不了几单”。记者在慈溪城区询问了20名外卖员，其中11人承认电动车系“解码”改装。

　　电动自行车可以“解码”提速，在业内是公开的秘密。宁波一名电动车配件经销商徐先生说，目前车厂出品的成品车，在“解码”后，就可以随意切换国标速度和实际速度。快递员、外卖员是对这项改装需求最强烈的群体。次之，是经常骑陡坡的城市居民和山区老百姓。

　　据了解，今年以来，慈溪市的致人死亡交通事故中，电动自行车负主要责任的就有14起。慈溪市交警大队相关负责人介绍，电动自行车“解码”提速会带来较大的安全隐患，一是电动自行车不需要驾驶证，如果驾驶者特别是老年人反应较慢，控速更加困难；二是车辆违规提速，刹车性能跟不上，导致制动距离明显变长，发生事故的几率大大增加。

　　此外，徐先生补充说，车架本身设计限速低，提速后，容易在骑行过程中发生车架断裂等事故；改装更换控制器时，一般不会更换线路，导致原本设计额定功率较小的线路，因长时间通大电流，容易发生自燃事故。

　　商家违规对电动自行车进行“解码”提速，相关部门如何处理？慈溪市市场监管局相关负责人表示，该市目前有电动自行车销售商家300余家，电动自行车违规提速的方式较多，如通过改造电机、电池、芯片等，外观上难以发现，查处比较难，成了治理的难点。

　　电动自行车违规提速事关百姓的生命安全。该如何把好“限速”这一关？本报将继续关注。