奔腾不息的钱塘江上，新彭埠大桥如同一条“巨龙”横跨江面，远远望去只见桥塔耸立，气势如虹。

　　天目新闻记者了解到，作为沪杭甬高速公路改建工程的控制性工程，新彭埠大桥目前已顺利完成轨道层移交地铁施工，主线高架桥已移交路面施工，正在施工慢行系统和桥头堡，计划6月底完成，亚运前通车。

　　杭州市交通运输发展保障中心副主任、沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目副指挥长柳崇敏介绍，大桥分上下两层，上层为8车道城市高架，下层为双线快轨，杭州地铁将在此首次实现江上“踏浪飞渡”，乘客在地铁车厢里就有机会看见钱江新城灯光秀。轨道两侧则设有过江慢行通道，市民未来可以走上大桥，眺望滚滚东去的钱塘江和两岸的都市风光。

　　值得一提的是，大桥在建设过程中，实现了在大体量钢桁梁顶推施工中“步履机+滑块”技术的国内首次成功应用。大桥钢结构总重达6.2万吨，大桥顶推总重最大达4.3万吨，分8轮次拼装顶推。

　　“全线通车后，这也将成为杭州东部进出城市最快捷的道路。”杭州市交通运输发展保障中心副主任、沪杭甬高速公路杭州市区段改建工程项目副指挥长柳崇敏表示，大桥将临平新城、钱江新城、钱江世纪城（亚运村）、萧山机场等多个地区串珠成链，为杭州亚运会提供了一条重要过江通道，也有利于进一步提升城市能级，有效增强杭州都市区纽带联系和区域经济辐射带动作用，支撑杭州打造共同富裕示范区城市范例。