截至昨晚11时，市区汽车排队加油现象稍有缓解。中石化温州分公司(以下简称中石化)前昨两天采取两大应对措施，一是延长了龙湾状元油库的工作运行时间，二是增调了10辆油罐车。这两项措施使该公司每天的供油能力增加了约50%。

　　据温州海事局值班室人员昨晚8时证实，一艘满载中石化温州分公司数千吨汽油的油轮已经停靠乐清湾，近日台风影响过后即可卸载上岸。另外，中石化还陆续就近从宁波增运油源。中石油温州分公司有关负责人昨晚也表示，该公司正积极从大连等地调运油源。

　　本报昨日刊登《不是没有油，跟风车辆多》一文后，仍有一些读者心存疑虑。昨天下午，本报记者就有关问题再次采访了相关人士。

　　一些读者提出疑问，市区南站加油站明摆着有10支93号汽油的加油枪，为什么有时侯只开放4支，而其余6支暂停加油？

　　对此有关人员解释，这得从状元油库讲起。据了解，承担我市60%市场份额的中石化(中石油温州分公司和其他经济成分加油站分别占有10%和30%市场份额)的主要供油源头在龙湾状元油库。状元油库的运行现处于超负荷状态。

　　状元油库以往每天向中石化的40辆油罐车输油，然后这些装满油的车再把油运送到中石化下属的加油站。一辆油罐车从状元油库装油到市区南站卸油大约需要2小时。

　　一辆油罐车一趟可将1万升汽油运送到南站加油站的2个93号汽油的储油罐里。这2个储油罐分别装有6支加油枪和4支加油枪。南站加油站8月30日24小时销售报告单显示的总量为15.4622万升，这意味着平均1万升油在1小时33分之内被售完，而1万升油的运输时间就需要2小时了。运力不足必然会让一些加油枪“英雄无用武之地”了。

　　南站加油站每日正常销售量为9万升，也就是9个油罐车的量。而从昨日零时截至昨晚10时许，该站已经“吃”进了20个油罐车。原本每天只能“吃”进1.5个油罐车的市区江滨路加油站，到昨天下午6时也已“吃”掉了4个油罐车。在部分加油站撑大“肚皮”进油的同时，还有数以万计的汽车、摩托车急着赶来加油。

　　昨天下午6时许，市区南站加油站总共26支加油枪有24支都在忙着“开枪”加油，只有97号和98号汽油暂时无油供应。撑饱“肚皮”的汽车、摩托车陆续离去，跟风加油的车渐渐减少。昨天下午6时25分，只有4辆摩托车在南站加油站，另一边排队加油的汽车队伍也缩短了许多。累得声音沙哑了的项站长总算松了一口气。可是，项站长的手机半小时里响了8次，通话的对方都是问“是不是没有油了？我要不要赶来加油？”。项站长总是苦笑着回答：“你车里还有油就别来凑热闹，如果没油只管来加，我这里油多得是。”昨晚10时许，1辆装满98号汽油的油罐车也按时驶进了该站。